Fils De Servo De La Partie Centrale; Installation De La Gouverne De Direction Et Du Servo De La Gouverne De Direction - Horizon Hobby HANGAR 9 OV-10 Bronco 30cc Manuel D'utilisation

FILS DE SERVO DE LA PARTIE CENTRALE

 Les fils de servo situés sur la partie centrale peuvent
maintenant être installés. Assurez-vous d'installer
suffisamment de fils pour raccorder correctement tous les
servos. Ces fils vont inclure le volet, l'aileron, la gouverne
de direction, les gaz, l'étrangleur et la profondeur.
 Si le récepteur est monté sur la partie centrale de l'aile
pour un moteur à essence, l'utilisation de fils de 610 mm
(24 po) sera suffisante pour raccorder le récepteur.
62. Utilisez un couteau et une lame n °11 pour retirer l'entoilage
dans la partie centrale inférieure de la section centrale de
l'aile.
63. Utilisez un couteau et une lame n °11 pour retirer l'entoilage
en bas de la partie centrale de l'aile à proximité de chaque
extrémité du panneau de l'aile. Faites passer une rallonge
de servo de 900 mm (36 po) pour les servos du volet et de
l'aileron (servos dans les panneaux externes) dans les tubes
de la partie centrale de l'aile.
64. Faites passer les fi ls pour la gouverne de direction, la
profondeur, les gaz et l'étrangleur (si vous utilisez un moteur
à essence) (servos dans les nacelles) dans les trous situés
aux extrémités de la partie centrale.
 Le fil du servo de la profondeur peut être passé
dans chacune des nacelles. Assurez-vous que la
position de la rallonge du servo de la profondeur
correspond à la position du fil dans le stabilisateur.
65. Faites passer tous les fi ls dans le trou situé au centre.
Assurez-vous que chaque fi l a été étiqueté de façon à ce qu'il
puisse être identifi é facilement lors de l'assemblage de la
maquette.
 Nous recommandons d'attacher les extrémités des fils
ensemble à l'aide d'un collier de serrage ou d'une bande
scratch afin d'éviter que des fils ne tombent dans l'aile.
OV-10 Bronco 30cc
INSTALLATION DE LA GOUVERNE DE DIRECTION ET
DU SERVO DE LA GOUVERNE DE DIRECTION
66. Mettez en place les charnières de la gouverne de direction en
suivant les étapes décrites plus haut dans le présent manuel.
Faites glisser la barre de liaison de 902 mm (35
le tube de la barre de liaison de la nacelle. La barre de liaison
sera située de façon opposée sur chaque nacelle.
67. Insérez la barre de liaison dans le tube et appuyez légèrement
dessus pour marquer l'entoilage là où elle sort du fuselage.
Cela laissera une marque sur l'entoilage qui permettra
d'indiquer où couper l'entoilage pour la sortie de la barre de
liaison. Utilisez un couteau et une lame n° 11 pour retirer
l'entoilage de manière à ce que la barre de liaison puisse
sortir de la nacelle à proximité de la gouverne de direction.
68. Utilisez de la colle époxy 30 minutes pour fi xer les renvois de
commande dans la gouverne de direction. Suivez les étapes
décrites plus haut pour l'installation du renvoi de commande.
 Des fentes sont présentes sur les deux côtés de la
gouverne de direction, assurez-vous de ne retirer l'entoilage
que pour les renvois de commande de la gouverne de
direction du même côté que la barre de liaison.
69. Centrez le servo de la gouverne de direction à l'aide du
système radio. Placez un bras de servo sur le servo de la
gouverne de direction de telle sorte que les bras soient
parallèles et perpendiculaires à la ligne de centre du servo.
70. Placez la gouverne de direction dans le support du même
côté que la barre de liaison de la gouverne de direction. À
l'aide de pinces coupantes, supprimez tout bras pouvant
interférer avec le fonctionnement de la tringlerie. Fixez le
servo dans la nacelle à l'aides éléments de fi xation fournis
avec le servo.
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