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Installation de l'aile
Montez l'aile sur le fuselage
1. Insérez le longeron en fibre de carbone dans le fuselage.
2. Faites glisser l'aile gauche sur le longeron, le guignol de commande vers le
haut, jusqu'à ce qu'elle repose sur la structure de montage du fuselage.
3. Installez deux vis M2 x 8 mm dans les supports d'aile avant et arrière.
4. Installez la partie en Z de la barre de liaison de l'aileron dans le trou extérieur du
bras de servo de l'aileron. Raccordez la manille au trou extérieur du guignol de
commande d'aileron, puis faites glisser la bague de retenue de manille en place.
5. Répétez les étapes 2 à 4 pour l'aile droite.
Installation des générateurs de force latérale sur les ailes
IMPORTANT : Les générateurs de force latérale les plus grands se trouvent à
l'intérieur de l'aile. Les générateurs de force latérale les plus petits se trouvent à
l'extérieur de l'aile.
IMPORTANT : Installez correctement le haut et le bas du générateur de force
latérale, en les faisant correspondre à la couleur de l'aile.
1. CFléchissez délicatement les générateurs de force latérale vers le côté et
glissez-les sur l'aile parallèlement à l'aile.
2. Lorsque vous arrivez à proximité des trous de l'aile, faites pivoter les généra-
teurs à la verticale et mettez-les en place.
3. Répétez les étapes 1 et 2 pour l'autre aile.
CONSEIL : Pour une meilleure fixation, ajoutez une goutte de colle ou deux sur le
haut et le bas des générateurs de force latéraux pour les fixer en place.
Installation des haubans d'aile en option
IMPORTANT : Des haubans d'aile en option sont fournis avec ce modèle.
Nous vous recommandons de les utiliser lors de vols dynamiques ou avec des
batteries plus puissantes.
1. À l'aide d'une vis autotaraudeuse M2 x 8 mm, fixez le hauban d'aile sur
le fuselage.
2. Faites tourner la chape de la fourche à l'autre extrémité du hauban jusqu'à ce
que ses orifices s'alignent parfaitement avec l'un des orifices du support d'aile
à plusieurs orifices. L'aile doit rester plate.
3. Installez la vis autotaraudeuse 2 x 8mm.
4. Répétez les étapes 1 et 3 pour l'autre hauban.
Centrage des gouvernes
Après le montage et la configuration de l'émetteur, vérifiez si les surfaces de com-
mande sont centrées. Le modèle doit être allumé, affecté à l'émetteur en mode AS3X,
avec les gaz laissés à zéro. Lorsqu'il est activé, le mode SAFE est actif à l'allumage.
Le mode AS3X est activé lorsque les gaz sont élevés au-dessus de 25 % pour la pre-
mière fois après l'allumage. Il est normal que les surfaces de commande répondent
au mouvement de l'appareil s'il est dans les modes AS3X ou SAFE.
Réglages d'usine du guignol de contrôle et
du bras de servo
Le tableau de droite représente les positions par défaut des tringleries aux guignols
et aux palonniers de servos. Effectuez le premier vol avec ces réglages par défaut
avant d'effectuer des modifications.
Après le premier vol, vous pourrez ajuster les positions des tringleries pour obtenir
la réponse désirée. Consultez le tableau à droite.
36
M2 x 8 mm
Vis autotaraudeuse
Haubans d'aile en option
1. Vérifiez si les trims (compensateurs) et subtrims (sous-compensateurs) sur
votre émetteur sont à zéro.
2. Allumez le modèle en mode AS3X et laissez les gaz à zéro.
3. Regardez la pointe de chaque surface de commande et vérifiez qu'il est
mécaniquement centré.
4. Si un ajustement est nécessaire, tournez l'articulation à bille sur la tringlerie
pour modifier la longueur de la tringlerie entre le bras de servo et le renvoi de
commande.
Guignols
Gouverne de
profondeur
Ailerons
Gouverne de
direction
RV-7 1.1m
Eratix 3D Flat Foamy 860mm
M2 x 8 mm
Vis mécanique
Bras
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Dépannage
