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Programmation du variateur ESC (suite)
ENTRER DANS LE MODE
3
Écoutez les
DE PROGRAMMATION
sons du
mode de
Bas
programmation
FREIN ACTIVÉ/
DÉSACTIVÉ,
5 SECONDES
Manette des gaz
pour sélectionner
=
les paramètres
SORTIR DE LA
PROGRAMMATION
3. Le moteur émettra deux sons graves suivis de deux sons aigus pour indiquer qu'il est maintenant en mode de programmation. À
tout moment dans le mode de programmation, le déplacement de la manette des gaz en position basse sélectionnera l'option de
programmation actuelle et le variateur ESC sortira du mode de programmation. Pour effectuer des changements de programmation
supplémentaires, débranchez la batterie de vol, puis répétez ces étapes 1 à 3.
Centrage des gouvernes
Après le montage et la configuration de l'émetteur, vérifiez que
les gouvernes sont centrées. Si les gouvernes ne sont pas
centrées, centrez-les mécaniquement en ajustant les tringleries.
Si un ajustement est nécessaire, tournez la manille sur la
tringlerie pour modifier la longueur de la tringlerie entre le bras
de servo et le renvoi de commande.
Après l'affectation d'un émetteur au récepteur de l'avion, réglez
les trims (compensateurs) et sub-trims sur 0, puis ajustez les
manilles pour centrer les gouvernes.
36
5x
Élevé
MODE LI-PO 3,0 V/
CELLULE LVC
FREIN
ACTIVÉ
LI-PO
=
CONFIRMÉ
PAR DÉFAUT
(PAR
=
FREIN
DÉFAUT)
DÉSACTIVÉ
SORTIR DE LA
PROGRAMMATION
OPTIONS DE RÉPÉTITION DE PROGRAMMATION
5x
5x
MODE NIMH/
MODE LIFE
NICD 0,8 V/
(VIE) 2,5 V/
CELLULE LVC
CELLULE LVC
MODE
NIMH/NICD
=
=
LIFE (VIE)
CONFIRMÉ
CONFIRMÉE
(PAR
DÉFAUT)
SORTIR DE LA
SORTIR DE LA
PROGRAMMATION
PROGRAMMATION
5x
5x
MINUTERIE
MINUTERIE ÉLEVÉE
AUTOMATIQUE
RIGIDE-10+
PÔLES DE MOTEUR
MINUTERIE
MINUTERIE
=
=
AUTOMATIQUE
ÉLEVÉE
CONFIRMÉE
CONFIRMÉE
(PAR DÉFAUT)
SORTIR DE LA
SORTIR DE LA
PROGRAMMATION
PROGRAMMATION
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