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Guide de dépannage
Problème
La manette des gaz n'est pas au ralenti et/ou le réglage
L'appareil ne
du trim de gaz est trop élevé
répond pas à la
manette des gaz,
La course du servo des gaz est inférieure à 100 %
mais répond aux
autres
Le canal des gaz est inversé
commandes
Moteur déconnecté du variateur ESC
Hélice ou moteur endommagé(e)
Bruit ou vibration
supplémentaire
Hélice déséquilibrée
pendant
l'utilisation des gaz
L'écrou de l'hélice est desserré
Faible niveau de charge de la batterie de vol
Temps de vol
Batterie de vol endommagée
réduit ou
appareil
Les conditions de vol sont peut-être trop froides
sous-motorisé
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions de vol
L'émetteur est trop proche de l'appareil pendant
le processus d'affectation
L'appareil ou l'émetteur est trop proche d'un grand objet
Impossible
métallique, d'une source sans fil ou d'un autre émetteur
de connecter
l'appareil
La prise d'affectation n'est pas correctement installée dans
(pendant
le port d'affectation
l'affectation)
à l'émetteur
Niveau de charge de la batterie de vol/de l'émetteur trop faible
Temps de maintien de la pression du commutateur ou
bouton d'affectation trop court pendant le processus
d'affectation
L'émetteur est trop proche de l'appareil pendant
le processus de connexion
L'appareil ou l'émetteur est trop proche d'un grand objet
métallique, d'une source sans fil ou d'un autre émetteur
Impossible
de connecter
Prise d'affectation laissée installée dans
l'appareil
le port d'affectation
(après
Affectation de l'appareil à la mémoire d'un modèle
l'affectation)
différent (radios ModelMatchTM uniquement)
à l'émetteur
Niveau de charge de la batterie de vol/de l'émetteur trop faible
L'émetteur a peut-être été affecté à un appareil différent
à l'aide d'un protocole DSM différent
Gouverne, renvoi de commande, tringlerie ou servo endommagé
Fil électrique endommagé ou branchements desserrés
L'émetteur n'est pas correctement affecté ou les mauvais
Gouverne
appareils ont été sélectionnés
bloquée
Faible niveau de charge de la batterie de vol
Le circuit BEC (Battery Elimination Circuit) du variateur ESC
est endommagé
Commandes
Les réglages de l'émetteur sont inversés
inversées
Le variateur ESC utilise un dispositif logiciel de coupure par
tension faible (LVC) par défaut
La puissance
Les conditions météorologiques sont peut-être trop froides
du moteur a
diminué
La batterie est ancienne, usée ou endommagée
La batterie C est peut-être de classe insuffisante
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Cause possible
Solution
Réinitialiser les commandes à l'aide de la manette des gaz et le trim
de gaz au niveau le plus bas
S'assurer que la course du servo des gaz est à 100 % ou plus
Inverser le canal des gaz sur l'émetteur
Vérifier que le moteur est branché au variateur ESC
Remplacer les pièces endommagées
Équilibrer ou remplacer l'hélice
Serrer l'écrou de l'hélice
Recharger entièrement la batterie de vol
Remplacer la batterie de vol et suivre les instructions fournies pour la batterie
S'assurer que la batterie est chaude avant de l'utiliser
Remplacer la batterie ou utiliser une batterie de plus grande capacité
Éloigner l'émetteur sous tension de quelques mètres de l'appareil,
débrancher et rebrancher la batterie de vol à l'appareil
Déplacer l'appareil et l'émetteur et réessayer l'affectation
Brancher la prise d'affectation dans le port d'affectation et affecter
l'appareil à l'émetteur
Remplacer/recharger les batteries
Mettre l'émetteur hors tension et répéter le processus d'affectation.
Maintenir le commutateur ou bouton d'affectation enfoncé jusqu'à
l'affectation du récepteur
Éloigner l'émetteur sous tension de quelques mètres de l'appareil,
débrancher et rebrancher la batterie de vol à l'appareil
Déplacer l'appareil et l'émetteur et réessayer la connexion
Réaffecter l'émetteur à l'avion et retirer la prise d'affectation avant de
procéder à une mise hors tension, puis sous tension
Sélectionner la mémoire du modèle correct sur l'émetteur
Remplacer/recharger les batteries
Affecter l'appareil à l'émetteur
Remplacer ou réparer les pièces endommagées et régler les commandes
Vérifier les fils et branchements électriques et procéder aux
branchements ou remplacements nécessaires
Réaffecter ou sélectionner le bon appareil dans l'émetteur
Recharger entièrement la batterie de vol
Remplacer le variateur ESC
Effectuer le test de direction des commandes et régler correctement les
commandes sur l'émetteur
Recharger la batterie de vol ou la remplacer si elle ne fonctionne plus
Attendre que la température se réchauffe avant de voler
Remplacer la batterie
Utiliser la batterie recommandée
Eluna
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