Table des Matières
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Guide de dépannage
Problème
Le manche des gaz n'est pas au ralenti (idle) et/ou le trim des
Le modèle ne répond
gaz est réglé à une valeur trop élevée
pas aux gaz mais
La course du servo des gaz est inférieure à 100%
bien aux autres
La voie des gaz est inversée
commandes
Moteurs déconnectés des contrôleurs
Hélice, cône, adaptateur ou moteur endommagé
L'hélice fait trop de
Déséquilibre de l'hélice
bruit ou vibre trop
Écrou de l'hélice desserré
La charge de la batterie de vol est faible
Hélice montée à l'envers
Durée de vol réduite
ou manque de
Batterie de vol endommagée
puissance du modèle
Les conditions de vol sont peut-être trop froides
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions de vol
Émetteur trop près du modèle durant la procédure
d'affectation
Le modèle n'accepte
Le modèle ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet
pas l'affectation (au
métallique, d'une source sans fil ou d'un autre émetteur
cours de la procédure)
La charge de la batterie de vol/de l'émetteur est trop faible
à l'émetteur
Bouton ou interrupteur d'affectation n'a pas été pressé assez
longtemps pendant l'affectation
Émetteur trop près du modèle lors du processus
d'établissement de liaison
Le modèle ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet
Le modèle ne veut
métallique, d'une source sans fil ou d'un autre émetteur
pas établir la liaison
Modèle affecté à une mémoire de modèle différente
avec l'émetteur (après
(émetteur ModelMatch uniquement)
affectation)
La charge de la batterie de vol/de l'émetteur est trop faible
L'émetteur a peut-être été affecté en utilisant un protocole
DSM différent
Gouverne, guignol, tringlerie ou servo endommagé
Câblage endommagé ou connexions lâches
L'émetteur n'est pas affecté correctement ou il y a eu
Les gouvernes ne
mauvaise sélection du modèle
bougent pas
La charge de la batterie de vol est faible
Contrôleur de col endommagé
Émetteur réglé sur le vol drone
Commandes
Les réglages de l'émetteur sont inversés
inversées
Hélice ou écrou de cône endommagé
Hélice déséquilibrée
Vibration du moteur
Oscillations
Contrôleur de vol desserré
Commandes desserrées
Pièces usées
Fonctionnement erratique du servo
Le trim n'est pas au neutre
Performances de vol
Le sub-trim n'est pas au neutre
aléatoires
Le modèle n'est pas resté à l'endroit et immobile durant 5
secondes après la connexion de la batterie
Le modèle ne fait pas
la transition en vol
Batterie faible La Coupure par tension faible est en train de se
avion ou ne veut pas
déclencher.
rester en vol avion
Le modèle se
retourne et s'écrase
Les hélices principales sont mal installées
immédiatement après
application des gaz
Cause Possible
Réinitialisez les commandes avec le manche des gaz et le trim des gaz sur la position plus
faible possible
Assurez-vous que la course du servo des gaz est de 100%
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Assurez-vous que les moteurs sont bien connectés aux contrôleurs
Remplacez les pièces endommagées
Équilibrez ou remplacez l'hélice
Resserrez l'écrou
Rechargez la batterie de vol complètement
Montez l'hélice correctement avec les chiffres orientés vers l'avant
Remplacez la batterie de vol et suivez les instructions la concernant
Assurez-vous que la batterie est à température avant de l'utiliser
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie à plus grande capacité
Déplacez l'émetteur allumé à quelques pas du modèle, déconnectez la batterie de vol du
modèle et reconnectez-la
Déplacez le modèle ou l'émetteur à bonne distance et retentez l'affectation
Remplacez/rechargez les batteries
Mettez l'émetteur hors tension et répétez la procédure d'affectation. Maintenez le bouton ou
l'interrupteur d'affectation jusqu'à ce que le récepteur soit affecté
Déplacez l'émetteur allumé à quelques pas du modèle, déconnectez la batterie de vol du
modèle et reconnectez-la
Déplacez le modèle ou l'émetteur à bonne distance et retentez la liaison
Sélectionnez la bonne mémoire de modèle sur l'émetteur
Remplacez/rechargez les batteries
Affectez le modèle à l'émetteur
Remplacez ou réparez les pièces endommagées et réglez les commandes
Contrôlez les câbles et les connexions, connectez ou remplacez si besoin
Effectuez une nouvelle affectation ou sélectionnez le bon modèle dans l'émetteur
Rechargez la batterie de vol complètement
Remplacez le contrôleur de vol
Mettez l'interrupteur de l'émetteur en position vol avion
Effectuez les essais de direction des commandes et réglez les commandes sur l'émetteur en
fonction des résultats
Remplacez l'hélice ou l'écrou de cône
Équilibrez l'hélice
Remplacez les pièces endommagées et contrôlez le serrage et l'alignement des pièces
Alignez et fi xez le contrôleur de vol dans le fuselage
Resserrez et vérifi ez l'état des pièces (servos, palonniers, tringleries, guignols et gouvernes)
Remplacez les pièces usées (hélice, cône, écrou ou servo)
Remplacez le servo
Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
L'utilisation des sub-trims n'est pas permise. Réglez directement les tringleries
Avec le manche des gaz à sa position la plus basse, déconnectez la batterie puis
reconnectez-la et maintenez le modèle immobile 5 secondes
Rechargez la batterie de vol ou remplacez la batterie qui ne donne plus les performances prévues
Installez l'hélice marquée avec un "R" sur le moteur droit et l'hélice marquée avec un "L" sur
le moteur gauche.
Solution
FR
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