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Installation de la batterie et armement du variateur ESC
La batterie Li-Po 30C 6S 5000 mAh Smart Spektrum (SPMX50006S30) est
recommandée pour des performances optimales.
Consultez la liste des pièces disponibles en option pour connaître les autres
batteries recommandées. Si vous utilisez une autre batterie que celles indiquées,
elle doit se situer dans la même plage de capacité, de dimensions et de poids que
les blocs-batteries Li-Po Spektrum afi n qu'elle puisse être insérée dans le fuselage.
Assurez-vous que le modèle est équilibré au niveau du CG recommandé avant de
le faire voler.
AVERTISSEMENT : n'approchez jamais les mains de l'hélice. Lorsqu'il est armé,
le moteur fait tourner l'hélice en réponse à tout mouvement d'accélération. Si
votre émetteur le permet, enclenchez toujours l'arrêt de la commande des gaz avant
d'approcher de l'appareil chaque fois qu'une batterie est connectée.
1. Baissez les gaz et le compensateur des gaz aux niveaux les plus bas. Allumez
l'émetteur, puis attendez 5 secondes.
2. Saisissez fermement l'arrière du fuselage et tirez l'arrière de la trappe (A) vers
le haut pour retirer la trappe du fuselage.
3. Installez la batterie entièrement chargée (B) au milieu du compartiment de batterie,
comme illustré. Fixez-la à l'aide des deux fermetures autoagrippantes incluses (C).
4. Raccordez la batterie au variateur ESC (celui-ci est maintenant armé).
5. Maintenez l'appareil immobile et à l'abri du vent, ou le système ne démarrera pas.
• Le variateur ESC émettra une série de tonalités.
• Une DEL s'allumera sur le récepteur.
• Si le variateur ESC émet un double bip continu après que la batterie de vol a
été connectée, rechargez ou remplacez la batterie.
6. Réinstallez la trappe de la verrière.
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C
V1200 Sport Airplane
A
B
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