Horizon Hobby E-Flite Turbo Timber Evolution 1.5m Manuel D'utilisation
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Voir aussi pour E-Flite Turbo Timber Evolution 1.5m:
- Manuel d'utilisation (80 pages)
Manuels Connexes pour Horizon Hobby E-Flite Turbo Timber Evolution 1.5m
Sommaire des Matières pour Horizon Hobby E-Flite Turbo Timber Evolution 1.5m
- Page 1 Turbo Timber Evolution 1.5m ® Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni www.modellmarkt24.ch www.modellmarkt24.ch...
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Page 2: Précautions Et Avertissements Liés À La Sécurité
REMARQUE Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à la seule discrétion de Horizon Hobby, LLC. Veuillez, pour une littérature produits bien à jour, visiter www.horizonhobby.com ou www.towerhobbies.com et cliquer sur l’onglet de support de ce produit. -
Page 3: Table Des Matières
Contenu de la boîte Informations de démarrage rapide 1. Modèle vierge (Acro) 2. Type de l’aile : 1 aileron, 1 volet Coniguration de 3. Inversion du servo : engrenage inversé, tous les autres l’émetteur normaux 4. Réglage de la course (toutes surfaces) : 100 % Grand Petit débattement débattement... -
Page 4: Technologie Safe Select Bnf
Technologie SAFE Select BNF La technologie SAFE Select vous offre un niveau supplémentaire de protection exemple, activez le SAFE Select au décollage pour contrecarrer le couple de ain de vous permettre d’effectuer votre premier vol en toute coniance. Aucune l’hélice. Désactivez-le en vol pour pouvoir exécuter des igures acrobatiques puis programmation complexe n’est nécessaire. -
Page 5: Assemblage De La Maquette
AVERTISSEMENT : avant de continuer, retirez l’hélice et le cône de l’arbre du moteur. N’essayez jamais de programmer les composants de radio, de monter l’appareil ou d’effectuer quelques travaux d’entretien que ce soit sans retirer l’hélice ou activer l’arrêt du moteur. Démarrer le moteur par inadvertance alors que l’hélice est encore ixée peut entraîner des blessures graves. -
Page 6: Sélection Et Installation Du Récepteur Pour Pnp
Sélection et installation du récepteur pour PNP Le récepteur recommandé pour cet appareil est le Spektrum AR637T. Si vous souhaitez installer un récepteur différent, assurez-vous qu’il s’agit au moins d’un AR637T assignation de port récepteur à 6 canaux de pleine portée. Consultez le manuel du récepteur choisi BND/PRG = 3 = Profondeur pour découvrir les instructions correctes sur l’installation et le fonctionnement. -
Page 7: Failsafe Et Conseils Généraux Pour Affectation Bnf
Failsafe et Conseils généraux pour affectation BNF Conseils généraux pour l’affectation • Le récepteur inclus a été spéciiquement programmé pour être utilisé avec • Une fois affecté, le récepteur conservera ses réglages d’affectation pour cet cet appareil. Reportez-vous au manuel du récepteur pour la coniguration émetteur jusqu’à... -
Page 8: Assemblage Du Modèle Suite
Assemblage du modèle Suite Installation du stabilisateur 1. Glissez la clé de stabilisateur (A) dans le trou situé à l’arrière du fuselage 3. Fixez les deux parties du stabilisateur à l’aide des 2 vis fournies (B). 2. Fléchissez chaque gouverne de profondeur d’un côté à l’autre plusieurs fois pour 4. -
Page 9: Assemblage Du Modèle Suite
Assemblage du modèle Suite Assemblage de l’aile Choisissez d’assembler l’aile avec ou sans les becs de bord d’attaque en fonction de votre style de pilotage. Nous recommandons un vol sans becs pour des performances optimisées à vitesse élevée. Nous recommandons l’installation des becs pour des performances maximales à vitesse faible. Avec les becs Sans becs 1. -
Page 10: Assemblage Du Modèle (Suite)
Assemblage du modèle (suite) Installation de l’aile (suite) 3. Insérez les connecteurs provenant de l’aile dans les connecteurs correspondants sur le fuselage. 4. Insérez le bord d’attaque de l’aile dans le pontet d’aile, puis serrez les vis d’aile en nylon de 6 x 30 mm pour ixer l’aile en place. ATTENTION : n’écrasez PAS et n’endommagez EN AUCUNE MANIÈRE les ils lorsque vous ixez l’aile sur le fuselage. -
Page 11: Télémétrie Esc Intégrée
Télémétrie ESC intégrée BNF : cet avion est doté de la télémétrie entre le variateur ESC et le récepteur, qui Coniguration de la télémétrie permet de fournir des informations, notamment : régime, tension, courant moteur, 1. Commencez avec l’émetteur affecté au récepteur. paramètres de gaz (%) et température du FET (régulateur de vitesse). -
Page 12: Centre De Gravité (Cg)
Centre de Gravité (CG) L’emplacement du centre de gravité se mesure depuis le bord d’attaque au niveau de l’emplanture de l’aile. 60mm +/-5mm vers l’arrière à partir du bord d’attaque (sans becs installés) REMARQUE : mettez en place la batterie et la trappe, mais n’armez pas le variateur ESC lorsque vous vériiez le CG. -
Page 13: Essai De La Réponse De L'as3X Bnf
Essai de la réponse de l’AS3X BNF AVERTISSEMENT : ne réalisez pas ce test de l’équipement ou aucun Mouvement de l’avion Réaction de l’AS3X autre test lorsque l’hélice est installée sur l’appareil. Démarrer le moteur par inadvertance alors que l’hélice est encore ixée peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. -
Page 14: Conseils De Vol Et Réparations
Conseils de vol et réparations Consultez les lois et règlements locaux avant de choisir un emplacement pour faire REMARQUE: Si un crash est imminent, réduisez complètement les gaz et voler votre avion. le trim. Un non-respect de cette consigne risque de provoquer des dégâts supplémentaires et d’endommager le contrôleur et le moteur. -
Page 15: Réglage Des Trims En Vol Bnf
Réglage des trims en vol BNF Effectuez le réglage des trims durant le premier vol, placez l’avion en palier à 3/4 des gaz avec les volets rentrés. Effectuez de petites corrections aux trims pour obtenir une trajectoire parfaitement rectiligne. Après avoir effectué le réglage des trims, ne touchez plus les manches durant 3 secondes. -
Page 16: Guide De Dépannage
Guide de dépannage Problème Cause Possible Solution Le manche des gaz n’est pas au ralenti (idle) et/ou le trim Réinitialisez les commandes avec le manche des gaz et le trim des gaz sur la des gaz est réglé à une valeur trop élevée position plus faible possible Le modèle ne répond La course du servo des gaz est inférieure à... -
Page 17: Installation Des Lotteurs (Optionnelle)
Installation des lotteurs (Optionnelle) Assemblage des lotteurs 1. Installez les 2 traverses (A) sur les lotteurs gauche et droit comme sur l’illustration. 2. Installez les haubans avant et arrière sur les lotteurs et ixez l’ensemble à l’aide des 4 plaques de lotteurs fournies (B) et les vis 2.5 mm x 25mm (C). L’angle du hauban avant est légèrement plus grand que le hauban arrière (Figure 1). -
Page 18: Pièces De Rechange
Durée de la garantie produit. Il est de la seule responsabilité de l’acheteur de vériier si le produit Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le Produit acheté (le correspond à ses capacités et à l’utilisation prévue. « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat (c) Recours de l’acheteur –... -
Page 19: Informations De Contact Pour Garantie Et Réparation
Faites appel à un service de messagerie proposant une fonction de suivi Horizon Hobby ne saurait être tenu responsable d’une utilisation ne respectant pas les et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune responsabilité pour l’expédition lois, les règles ou ... - Page 20 E-lite, Avian, DSM, DSM2, DSMX, Bind-N-Fly, BNF, the BNF logo, Plug-N-Play, AS3X, SAFE, the SAFE logo, ModelMatch, IC3, EC3, and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.