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Installation de la batterie et armement du variateur ESC
Choix de la batterie
Nous recommandons d'utiliser la batterie Li-Po 2200 mAh 14,8 V 4S 30C Spektrum
(SPMX22004S30). Consultez la Liste des pièces en option pour les autres batteries
recommandées. Si vous utilisez une autre batterie que celles indiquées, elle doit
être dans la même gamme de capacité, de dimensions et de poids que les packs
de batteries Spektrum Li-Po pour s'insérer dans le fuselage. Assurez-vous que le
modèle est équilibré au niveau du CG recommandé.
ATTENTION : n'approchez jamais les mains de l'hélice. Lorsqu'il est
armé, le moteur fait tourner l'hélice en réponse à tout mouvement des
gaz.
1. Baissez les gaz et le trim des gaz aux niveaux les plus bas. Allumez
l'émetteur, puis attendez 5 secondes.
2. Faites glisser délicatement la trappe batterie (A) pour la retirer.
3. Pour plus de sécurité, appliquez le côté doux de la bande auto-agrippante
optionnelle (B) sous la batterie et le côté dur sur le support batterie..
4. Installez la batterie complètement chargée (C) à l'avant du compartiment
batterie comme sur l'illustration. Fixez-la à l'aide des sangles autoagrippantes
(D). Pour plus d'informations, consultez les instructions d'ajustement du centre
de gravité.
5. Assurez-vous que la batterie de vol est maintenue en place par la bande velcro.
6. Raccordez la batterie au variateur ESC.
7. Maintenez l'appareil de niveau sur ses roues, en position immobile et à l'abri
du vent, ou le système ne démarrera pas.
Une fois armé :
• Le variateur ESC émettra une série de tonalités (selon le nombre de cellules
de la batterie).
• Les gouvernes effectueront un cycle pour le récepteur AS3X ou deux cycles
pour la technologie SAFE si celle-ci est activée.
• Une DEL s'allumera sur le récepteur.
8. Remontez la trappe de batterie.
D
ATTENTION :
n'approchez pas les
mains de l'hélice. Lorsqu'il
est armé, le moteur fait
tourner l'hélice en réponse
à tout mouvement
d'accélération.
FR
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B
C
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