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Essai de la réponse de l'AS3X
Ce test permet de contrôler le fonctionnement correct du système AS3X.
Assemblez l'avion et affectez-le à votre émetteur avant d'effectuer ce test.
1. Pour activer l'AS3X, placez le manche des gaz juste au dessus des 25% de sa
course, puis replacez-le en position basse.
ATTENTION : Maintenez les parties du corps, les cheveux et les
vêtements amples loin des hélices en mouvement, car ces éléments
pourraient s'emmêler.
2. Déplacez l'appareil entier comme illustré et vérifiez que les gouvernes se
déplacent dans la direction indiquée sur le graphique. Si les gouvernes ne
répondent pas comme indiqué, ne faites pas voler l'appareil. Consultez le
manuel du récepteur pour obtenir de plus amples informations ou consultez le
site www.SpektrumRC.com.
Une fois que le système AS3X est activé, les gouvernes peuvent s'agiter
rapidement. Il s'agit d'une réaction normale. L'AS3X restera activé jusqu'à la
déconnexion de la batterie.
En raison des différents effets de couple, de portance et de traînée, certains avions
nécessitent des modifications de trim (compensateur) avec différents vitesses et
réglages de gaz. Des mixages sont préchargés dans le récepteur pour compenser
ces changements. Les mixages s'activent la première fois que les gaz dépassent
les 25 %. Les gouvernes peuvent être légèrement décalées avec différents
réglages de gaz après la première augmentation des gaz. La compensation de
l'avion en vol doit s'effectuer avec des gaz à 80-100 % pour obtenir des résultats
optimaux.
Centrage des gouvernes et ajustement d'une manille
IMPORTANT : Réalisez le test de direction des commandes avant le centrage des
gouvernes.
Lorsque le mode SAFE est désactivé, centrez mécaniquement les surfaces de
commande.
IMPORTANT : Le fonctionnement correct du système SAFE nécessite un sous-
compensateur et un compensateur à 0.
Après l'affectation d'un émetteur au récepteur, réglez les compensateurs et sous-
compensateurs sur 0, assurez-vous que les bras de servo sont dans la bonne
position, puis ajustez les tringleries pour centrer les gouvernes.
• Faites glisser le tube
• Retirez la manille
• Faites pivoter la manille pour ajuster la longueur de la barre de liaison
• Fixez de nouveau la manille dans l'orifice approprié
• Faites glisser le tube pour le fixer
®
Mouvement de
l'avion
1.
2.
3.
Illustration pour référence visuelle uniquement. Les éléments affichés ne sont
pas les tringleries et les renvois de commande officiels de l'Habu 50 SS EDF.
Réaction de l'AS3X
4.
5.
6.
FR
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