Table des Matières
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Installation de l'hélice
AVERTISSEMENT : n'installez l'hélice qu'une fois l'appareil
complètement monté, tous les systèmes minutieusement vérifiés et sur
un site de vol adapté.
AVERTISSEMENT : Installez la batterie, mais n'armez pas le variateur
ESC en vérifiant le CG. Vous risqueriez de vous blesser.
REMARQUE : si l'hélice n'est pas équilibrée, l'appareil peut vibrer, ce qui peut
entraîner un dysfonctionnement du système de stabilisation et/ou une durée de
vie réduite des servos.
1. Installez sans les bloquer deux vis mécaniques à tête fraisée M2,5 x 10 mm
dans l'adaptateur d'hélice.
2. Installez l'adaptateur de l'hélice sur l'arbre du moteur avec le plus petit moyeu
de l'adaptateur vers l'avant.
3. Alignez les vis avec les méplats de l'arbre moteur et serrez chaque vis.
4. Placez l'hélice sur l'adaptateur d'hélice et fixez-la en faisant passer un joint
torique d'hélice d'une vis sur l'hélice et l'autre vis.
Réglage des trims en vol BNF
Effectuez le réglage des trims durant le premier vol, placez l'avion en palier à 1/2
des gaz avec les volets et train rentrés. Effectuez de petites corrections aux trims
pour obtenir une trajectoire parfaitement rectiligne.
Après avoir effectué le réglage des trims, ne touchez plus les manches durant 3
secondes. Le récepteur enregistre les nouveaux réglages pour optimiser l'efficacité
de l'AS3X.
Les qualités de vol seront altérées si cette procédure n'est pas respectée.
Maintenance après vol
1. Déconnectez la batterie de vol du contrôleur
(Impératif pour la sécurité et la durée de vie de la batterie).
2. Mettez l'émetteur hors tension.
3. Retirez la batterie du modèle.
4. Rechargez la batterie.
Maintenance de la motorisation
ATTENTION : déconnectez toujours la batterie de vol avant d'effectuer
une opération de maintenance sur le moteur.
Démontage
1. Retirez le joint torique de retenue de l'hélice'hélice.
2. Desserrez les deux vis M2,5 x 10 mm de l'adaptateur d'hélice, et retirez
l'adaptateur d'hélice.
3. Ôtez les quatre vis M2 x 8 mm et le moteur avec le support en X du fuselage.
4. Débranchez les câbles du moteur des câbles du variateur ESC.
Assemblage
• Montez dans l'ordre inverse.
• Alignez et raccordez les fils du moteur aux fils du variateur ESC en respectant
les couleurs.
• Installez l'hélice avec les lettres tournées vers l'extérieur du moteur.
Vis mécanique à
tête fraisée
2,5mm x 10mm
5. Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées.
6. Stockez la batterie hors de l'avion et contrôlez régulièrement sa charge.
7. Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre de
référence pour la planification de prochains vols.
Vis mécanique à
tête fraisée
2,5mm x 10mm
Le câblage n'est pas représenté
FR
3 Secondes
Vis à tête fraisée
autotaraudeuse
M2 x 8mm
39
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Dépannage
