Table des Matières
Publicité
Indicateur de tension de la batterie de vol
L'émetteur DXS inclus est équipé d'une fonction d'indication de la tension de
la batterie de vol qui fonctionne avec les récepteurs, contrôleurs de vol et ESC
télémétriques dotés de la technologie Smart compatibles. Cette fonctionnalité
de la technologie Smart fournit une représentation visuelle de la tension/
puissance de la batterie de vol approximative restante via quatre indicateurs
DEL sur l'émetteur.
• Lorsque la batterie est entièrement chargée, les quatre DEL sont allumées
en continu.
• Lorsque vous augmentez les gaz, la tension de la batterie chute et les DEL
indiquent qu'il reste moins de tension et de capacité utilisable de la batterie
via un nombre plus faible de DEL allumées en continu ou clignotantes.
• Lorsque vous diminuez les gaz, la charge sur la batterie diminue et la
tension de la batterie augmente, ce qui est indiqué par un nombre plus
important de DEL allumées en continu ou clignotantes. Au fil du temps, il
reste moins de capacité utilisable de la batterie et moins de puissance est
disponible, ce qui est indiqué par un nombre plus faible de DEL allumées en
continu ou clignotantes.
• Lorsque la dernière DEL commence à clignoter, l'alarme de tension
faible de la batterie de vol sur l'émetteur retentit avant que la fonction
de coupure par tension faible s'active dans l'ESC de l'avion (consultez la
section Vol pour avoir une description de la fonction de coupure par tension
faible). L'alarme de tension faible de la batterie de vol retentit pendant
25 secondes. Si vous diminuez les gaz et que la tension de la batterie de vol
se rétablit car il reste suffisamment de capacité utilisable dans la batterie
de vol, l'alarme s'arrête avant les 25 secondes. Dans tous les cas, faites
atterrir l'avion dès que vous le pouvez après avoir entendu l'alarme.
Installation de la batterie de vol
Choix de la batterie
• Nous recommandons d'utiliser la batterie au Li-Po Spektrum 2 200 mAh
11,1 V 3s 30C (SPMX223S30).
• Si vous utilisez une autre batterie, elle doit être d'au moins 2200 mAh.
• La batterie doit être dans la même gamme de capacité, de dimensions
et de poids que les batteries au Li-Po Spektrum pour s'insérer dans le
fuselage sans changer le centre de gravité de manière significative.
1. Abaissez la manette des gaz au réglage le plus bas et centrez le trim des
gaz. Allumez l'émetteur, puis attendez 5 secondes.
2. Appliquez une bande de ruban à crochets au fond de la batterie près de
l'extrémité opposée aux fils de la batterie.
3. Tournez le loquet et ouvrez la trappe de la batterie.
4. Installez la batterie de vol comme indiqué. Pour plus d'informations,
consultez les Instructions relatives du centre de gravité (CG).
5. Assurez-vous que la batterie de vol est maintenue en place par la bande velcro.
6. Raccordez la batterie au variateur ESC. Fermez la trappe. Retournez
l'appareil et mettez-le sur ses roues. Maintenez l'appareil immobile et à
l'abri du vent pendant 5 secondes.
ATTENTION : un raccordement de la batterie au variateur ESC avec
une polarité inversée endommagera le variateur, la batterie ou ces
deux éléments. Les dégâts résultant d'un mauvais raccordement de la
batterie ne sont pas pris en charge dans le cadre de la garantie.
ATTENTION : débranchez toujours la batterie de vol Li-Po de l'appareil
lorsqu'il n'est pas en vol pour éviter toute décharge excessive. Les
batteries déchargées à une tension inférieure à la tension minimale
recommandée peuvent s'endommager, entraînant une baisse de
performance et un risque d'incendie lorsque les batteries sont rechargées.
ATTENTION : n'approchez jamais les mains de l'hélice. Lorsqu'il est armé,
le moteur fait tourner l'hélice en réponse à tout mouvement des gaz.
Indicateur de tension
de la batterie de vol
Pour réinitialiser l'avertissement de tension faible de la batterie de vol :
1. Après l'atterrissage, déconnectez la batterie de vol de l'avion pendant au
moins 15 secondes, ou jusqu'à ce que les DEL d'indication de la tension de
la batterie de vol sur l'émetteur DXS s'éteignent.
2. Connectez une batterie entièrement chargée à l'avion. L'indicateur de
tension de la batterie de vol se réinitialise avant le vol suivant.
83
83
FR
EN
Carbon Cub S 2 1.3m
Carbon Cub S 2 1.3m
Publicité
Table des Matières
Dépannage
