Réglage De L'émetteur; Installation De La Batterie De Vol - Horizon Hobby BLADE 450 X RTF Manuel D'utilisation

Conversion mécanique:
Une intervention mécanique est nécessaire quand vous effectuez le passage du
mode 1 au mode 2. La conversion mécanique consiste à :
Pour retirer la partie arrière du boîtier:
1. Mettez l'émetteur hors tension et retirez les piles.
2. Retirez les 6 vis cruciforme qui maintiennent la partie arrière du boîtier.
3. Posez la façade de l'émetteur en appui sur de la mousse ou une serviette
épaisse et retirez la partie arrière du boîtier.
ATTENTION: Prenez soin de ne pas endommager ou déconnecter les
câbles reliés à la partie arrière du boîtier.
Changement du crantage des gaz:
1. Repérez les bandes de friction de couleur argent sur les deux manches.
2. Pour changer le crantage des gaz, desserrez la bande de friction de manche
des gaz de façon qu'elle n'entre plus en contact avec le manche des gaz.
Serrez la bande de friction opposée pour l'utiliser avec le manche des gaz.
Réglage de l'émetteur
Programmez votre émetteur avant d'effectuer l'affectation ou de piloter l'hélicoptère.
Liste des paramètres
Type de modèle Inversion
Gaz N
Ailerons N
Profondeur N
HELI
Dérive R
GYRO N
Pas R
Gyro
Pos. Gain Inter-Mode de vol
0 77.0% NORM 0
1 77.0% STUNT 0

Installation de la batterie de vol

1. Ramenez à fond vers l'arrière la manette des gaz.
2. Mettez l'émetteur en fonction.
3. Centrez le trim des gaz.
4. Afi n de permettre au CEV (ESC) de s'armer et d'éviter que les rotors ne se
mettent en route au démarrage, mettez le verrouillage des gaz sur ON et
passer en mode de vol NORMAL avant de brancher la batterie de vol. Veuillez
vous référer au manuel de votre émetteur pour de plus amples informations
sur la programmation du verrouillage des gaz.
5. Attachez le matériel à griffes (hook) à la cellule de l'hélicoptère et le matériel
de fi xation bouclé (loop) à la batterie.
FR
Type de plateau Minuterie
Type: à rebours
1 servo 90° Durée : 4:00
Inter: Écolage
Courbe de gaz
L 2 3
NORM 0% 30% 60%
STUNT 75% 75% 75%
HOLD 10% 10% 10%
Suppression du retour au neutre du manche:
Quand vous passez du mode 1 au mode 2, vous devez supprimer le retour au
neutre du manche.
1. Maintenez complètement vers le haut ou vers le bas le manche des gaz ou de
la profondeur quand vous réglez la vis de retour au neutre. Le fait de maintenir
le manche réduit les efforts appliqués au mécanisme du manche et rend plus
facile le serrage et le desserrage de la vis de réglage.
2. Repérez le manche ou le ressort de rappel est engagé. Utilisez un tournevis
cruciforme pour serrer la vis de réglage de retour au neutre. Le serrage de la
vis provoquera le désengagement du ressort de rappel.
3. Utilisez un tournevis cruciforme pour desserrer la vis du manche opposé pour
réengager le mécanisme de retour au neutre.
Liste des réglages
Double-débattement/Expo
Inter Pos. D/R Expo
0 100% Inact.
Ailerons
1 85% Inact.
0 100% Inact.
Profondeur
1 85% Inact.
0 100% Inact.
Dérive
1 85% Inact.
*Ne jamais utiliser les sub-trims aux voies des Ailerons, de Profondeur et de Dérive avec le récepteur AR7200BX.
Courbe de pas
4 H L
60% 60% NORM 30%
75% 75% STUNT 0%
10% 10% HOLD 0%
6. Installez la batterie de vol sur la cellule de l'hélicoptère. Sécurisez la batterie
à l'aide d'une fi xation par bande et scratch. Connectez le câble de la batterie
au CEV (ESC).
ATTENTION : Veillez à ce que le câble d'alimentation soit toujours dispo-
sé LOIN de la servo de profondeur. Ne pas le faire comporterait un risque
de voir le câble accroché par la servo ce qui se traduirait par l'écrasement au
sol avec pour conséquences des dégâts matériels et des blessures corporelles.
30
Courses Sub-Trim*
Gaz 100% Gaz
Ailerons 100% Ailerons
Profondeur 100% Profondeur
Dérive 100% Dérive
GYRO 100% GYRO
Pas 100% Pas
Mixage plateau
2 3 4 H
40% 50% 75% 100%
25% 50% 75% 100%
25% 50% 75% 100%
0
0*
0*
0*
0
0
cyclique
Inactif