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Module GPS SAFE Plus en option
Le contrôleur de vol Carbon Cub S 2 inclus est doté la technologie SAFE
dès la sortie de la boîte. Le contrôleur de vol est évolutif grâce à l'ajout du
module GPS optionnel (SPMA3173, non inclus) qui active les fonctions SAFE
Plus avancées. Avec SAFE Plus, l'appareil peut voler par lui-même en Holding
pattern (Circuit d'attente), retourner à l'origine et atterrir tout seul, et empêcher
la maquette de voler trop loin du pilote.
Installation du module GPS
1. Vérifiez que la batterie n'est pas connectée ou installée dans l'appareil.
2. Insérez le connecteur du module dans le port étiqueté GPS sur le côté avant
du contrôleur de vol. Lorsqu'il est correctement installé et vu du dessus, le
fil noir du connecteur du module GPS doit être orienté vers le côté gauche
de l'avion.
3. Installez le module GPS entre les encoches en mousse du fuselage, au-dessus
du contrôleur de vol, avec l'étiquette vers le haut et la flèche vers l'avant.
CONSEIL : Fixez le module en place à l'aide d'un ruban adhésif en mousse
ou d'un adhésif pour mousse.
IMPORTANT : ne tordez ou ne coupez pas le câble d'antenne GPS. Les torsions
ou les coupures nuisent au bon fonctionnement.
IMPORTANT : SI LE MODULE GPS OPTIONNEL EST INSTALLÉ l'appareil ne
répondra pas aux commandes de l'émetteur après son affectation, si un signal
GPS n'est pas acquis.
Affectation : Après l'affectation au module GPS installé, l'appareil cherchera
un verrouillage GPS, indiqué par la gouverne effectuant lentement un cycle
vers le haut et vers le bas. Après l'acquisition d'un verrouillage GPS, toutes les
commandes de vol répondent normalement, à l'exception des gaz. Les gaz seront
limités, ce qui permet de faire rouler l'appareil sur la piste jusqu'à la position de
décollage. Réglez la position d'origine pour rétablir le plein fonctionnement des
gaz. Consultez la section « Mise en marche, initialisation du GPS et établissement
de la position d'origine » de ce manuel pour plus de détails.
Calibrage de la boussole : Après la première affectation avec le module
GPS installé dans l'appareil, le calibrage de la boussole est requis. L'appareil
entrera automatiquement la séquence de calibrage de la boussole après la
première installation du GPS. Ceci est indiqué par un cycle lent des ailerons
vers le haut et vers le bas. L'appareil ne répondra pas aux commandes de
l'émetteur avec le module GPS installé, jusqu'à ce que le calibrage ait été
complété. Consultez la section Compass Calibration (Calibrage de la boussole)
de ce manuel pour plus de détails.
Une affectation ultérieure avec le module GPS installé ne nécessitera pas de
calibrage de la boussole.
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IMPORTANT : Lisez les informations concernant les fonctions du module
GPS SAFE Plus, et apprenez l'utilisation des modes Holding Pattern (Circuit
d'attente) et AutoLand (Atterrissage automatique) avant de voler avec le GPS.
Les fonctions SAFE Pluw ne sont disponibles qu'avec le module GPS SAFE Plus
installé et correctement calibré.
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