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Réglage des trims en vol
Lors de votre premier vol, procédez aux réglages de compensation de l'appareil
pour le faire voler en palier avec les gaz aux
réglages de trim (compensation) à l'aide des interrupteurs de compensation de
votre émetteur afin d'obtenir un vol droit et à niveau.
Une fois les réglages de compensation effectués, ne touchez pas les manches de
commande pendant trois secondes. Cela permet au récepteur AS3X de mémoriser
les bons réglages et d'optimiser ainsi ses performances.
Le non-respect de cette recommandation pourrait nuire à la performance en vol.
Maintenance après vol
1. Déconnectez la batterie de vol du contrôleur
(Impératif pour la sécurité et la durée de vie de la batterie).
2. Mettez l'émetteur hors tension.
3. Retirez la batterie du modèle.
4. Rechargez la batterie.
Inversion de poussée (en option)
Le variateur ESC Smart Avian™ de cet avion est équipé de l'inversion de poussée,
mais elle doit être activée avant de pouvoir fonctionner. L'inversion du moteur
peut s'avérer utile lors du roulage au sol ou pour raccourcir la course au sol après
un atterrissage. Le basculement du commutateur désigné inverse la rotation du
moteur. Les gaz continuent de contrôler la vitesse du moteur.
AVERTISSEMENT : Ne tentez jamais d'utiliser l'inversion de poussée en
vol. L'utilisation de l'inversion de poussée lors d'un vol entraîne une perte
de contrôle, voire même un crash. Les dégâts consécutifs à une chute ne sont
pas pris en charge dans le cadre de la garantie.
IMPORTANT : Le moteur tirera plus de courant dans le sens inverse, car l'hélice
devient moins efficace et crée plus de résistance. Cela peut réduire le temps de
vol.
IMPORTANT : L'inversion de poussée nécessite un récepteur Spektrum avec un
accélérateur Smart (y compris le récepteur AR637TA et AR631) et un émetteur
Spektrum avec 7 canaux minimum. Le variateur ESC Avian est également
compatible avec les récepteurs conventionnels (signal de sortie PWM) pour un
fonctionnement normal, mais les fonctions d'inversion sont uniquement disponibles
avec la technologie de l'accélération Smart.
Configuration de l'inversion de poussée
Émetteur
Sur l'émetteur, sélectionnez un canal ouvert (pas encore utilisé) et affectez-le à
un commutateur libre. Utilisez un canal différent pour l'inversion de poussée et
SAFE Select. L'inversion du moteur est affectée à Aux 2/Canal 7 par défaut dans
le variateur ESC Smart. Si SAFE Select et le variateur ESC sont affectés au même
canal, le moteur s'inversera
en vol.
AVERTISSEMENT : N'affectez pas l'inversion de poussée et SAFE Select
au même canal. Cela inverserait le moteur lorsque SAFE Select est activé
en vol, entraînant un crash.
80-100%.
Effectuez de légers
3 Seconds
5. Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées.
6. Stockez la batterie hors de l'avion et contrôlez régulièrement sa charge.
7. Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre de
référence pour la planification de prochains vols.
Variateur ESC
Programmez le variateur ESC pour l'inversion de poussée avec la boîte de pro-
grammation pour variateur ESC (SPMXCA200, en option, non inclus).
Activation de l'inversion moteur/poussée
1. Raccordez une rallonge de servo standard d'au moins 76,2 mm à l'un des
câbles de programmation courts/connecteurs.
2. Raccordez l'autre extrémité de la rallonge au programmateur du variateur
ESC Smart Spektrum (SPMXCA200) en utilisant le port sur lequel est indiqué
« ESC ». Faites correspondre la polarité indiquée. Remarque : le câble orange
correspond au câble gris sur la variateur ESC.
3. Retirez la trappe de la batterie du fuselage.
4. Raccordez la batterie de vol au connecteur IC3 pour alimenter le variateur ESC.
5. Sur le programmateur, appuyez sur le bouton MODIFIER.
6. Dès que « Type de freinage » apparaît, appuyez plusieurs fois sur le bouton
« Modifier » jusqu'à pouvoir sélectionner « Inverser ».
7. Appuyez sur « Sélectionner » pour changer la « Force de freinage ».
8. Continuez à appuyer sur le bouton « Modifier » jusqu'à ce que le chiffre « 7 »
s'affiche et appuyez sur « Sélectionner ».
9. Le canal par défaut est Canal 7. Si vous souhaitez utiliser cela sur un canal
différent, appuyez plusieurs fois sur le bouton « Sélectionner » jusqu'à ce que
« Inv. de poussée » s'affiche. Appuyez plusieurs fois sur le bouton « Modifier »
jusqu'à ce que le canal souhaité apparaisse.
10. Appuyez sur le bouton « Enregistrer » du programmateur pour verrouiller les
modifications.
11.12. Une fois terminé, déconnectez la rallonge du câble de programmation et
connectez-la à l'autre câble de programmation. Répétez les étapes 4 à 11.
12. Répétez les étapes 3 à 8.
13. La fonction d'inversion de moteur/poussée est maintenant activée sur le
variateur ESC.
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