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Télémétrie ESC intégrée
BNF : cet avion est doté de la télémétrie entre le variateur ESC et le récepteur, qui
permet de fournir des informations, notamment : régime, tension, courant moteur,
paramètres de gaz (%) et température du FET (régulateur de vitesse).
PNP : le variateur ESC de cet avion est capable de fournir des informations via la
télémétrie par le biais de la connexion des gaz quand il est associé à un récepteur
avec télémétrie Spektrum compatible Smart. Il fonctionne avec un signal de servo
PWM normal pour les systèmes de commande radio courants.
Pour plus d'informations sur les émetteurs compatibles, les mises à jour du micro-
logiciel et l'utilisation de la technologie télémétrique sur votre émetteur, consultez
www.SpektrumRC.com.
Test de contrôle de la direction
Allumez l'émetteur et raccordez la batterie. Utilisez l'émetteur pour commander
l'aileron, la gouverne de profondeur et la gouverne de direction. Regardez
l'appareil de l'arrière pour vérifier les directions de commande.
La version BNF Basic de ce modèle possède un mixage aileron/gouvernail intégré,
lorsque les ailerons sont en position de débattement, le gouvernail se déplace.
Gouverne de profondeur
Tirez la manette de gouverne de profondeur en arrière. La gouverne de profondeur
s'élève, ce qui fait cabrer l'appareil.
Poussez la manette de gouverne de profondeur vers l'avant. La gouverne de
profondeur s'abaisse, ce qui fait descendre l'appareil.
Ailerons
Déplacez la manette d'aileron vers la droite. L'aileron droit s'élève et l'aileron
gauche s'abaisse, ce qui fera se pencher l'appareil vers la droite.
Déplacez la manette d'aileron vers la gauche. L'aileron gauche s'élève et l'aileron
droit s'abaisse, ce qui fera se pencher l'appareil vers la gauche.
Gouvernes de direction
Déplacez le manche de la gouverne de direction vers la droite. La gouverne se
déplace vers la droite, ce qui fera effectuer à l'appareil un lacet vers la droite.
Déplacez le manche de la gouverne de direction vers la gauche. La gouverne
se déplace vers la gauche, ce qui fera effectuer à l'appareil un lacet vers la
gauche.
Volets
Déplacez votre interrupteur de commande des volets en position demi-volets.
Confirmez que les volets descendent
Déplacez l'interrupteur de commande des volets en position pleins volets.
Confirmez que les volets descendent plus bas qu'à l'étape deux.
Configuration de la télémétrie
1. Commencez avec l'émetteur affecté au récepteur.
2. Allumez l'émetteur.
3. Configurez le commutateur H (Arrêt du moteur) afin de prévenir le
fonctionnement accidentel du moteur.
4. Mettez l'avion en marche. Une barre de signal s'affiche sur l'écran
principal de votre émetteur lorsque les informations de télémétrie
Série DX,
sont reçues.
série NX,
série iX
5. Accédez à la FUNCTION LIST (LISTE DES FONCTIONS)
(configuration du modèle)
6. Sélectionnez TÉLÉMÉTRIE ; Variateur ESC Smart
7. Définissez le nombre total de cellules : 4
8. Définissez l'alarme LVC : 3,4 V Définissez l'alarme ; Voix/Vibration
9. Définissez le nombre de pôles ; 14 pôles
Cammande de l'émetteur
Résponse des gouvernes
FR
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