Table des Matières
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Télémétrie ESC intégrée
BNF : cet avion est doté de la télémétrie entre le variateur ESC et le récepteur, qui
permet de fournir des informations, notamment : régime, tension, courant moteur,
paramètres de gaz (%) et température du FET (régulateur de vitesse).
PNP : le variateur ESC de cet avion est capable de fournir des informations via la
télémétrie par le biais de la connexion des gaz quand il est associé à un récepteur
avec télémétrie Spektrum compatible Smart. Il fonctionne avec un signal de servo
PWM normal pour les systèmes de commande radio courants.
Pour plus d'informations sur les émetteurs compatibles, les mises à jour du micro-
logiciel et l'utilisation de la technologie télémétrique sur votre émetteur, consultez
www.SpektrumRC.com.
Désignation du commutateur SAFE
Entrées manches
Une fois SAFE Select activé, vous pouvez choisir de voler continuellement en mode
SAFE ou d'attribuer la fonction à un commutateur. N'importe quel commutateur sur
n'importe quel canal entre 5 et 9 peut être utilisé sur votre émetteur.
AVERTISSEMENT : N'affectez pas Aux 2 à SAFE Select lors de la
configuration de l'émetteur Si SAFE Select est affecté à Aux 2, le canal
des gaz s'inversera en vol une fois que SAFE est activé.
Si l'appareil est affecté avec le mode SAFE Select désactivé, l'appareil est
uniquement en mode AS3X.
ATTENTION : maintenez toutes les parties du corps loin de l'hélice et
gardez l'appareil solidement immobilisé en cas d'activation accidentelle
des gaz.
IMPORTANT : pour pouvoir attribuer la fonction à un commutateur, il est d'abord
nécessaire de vérifier :
• L'appareil a été affecté avec le mode SAFE Select activé.
• Votre choix du commutateur SAFE Select est attribué à un canal entre 5 et 9
(Train, Aux. 1-4), et la course est paramétrée sur 100 % dans chaque direction.
• L'aileron, la gouverne de profondeur, la gouverne de direction et la direction des
gaz sont paramétrés sur normal,
pas inversion.
• L'aileron, la gouverne de profondeur, la gouverne de direction et les gaz
sont paramétrés sur une course à 100 %. Si des doubles débattements
sont utilisés, les commutateurs doivent être en position 100 %.
Consultez le manuel de votre émetteur pour obtenir plus d'informations sur
l'attribution d'un commutateur à un canal.
Programmation en aval
Affectez le canal SAFE Select par le biais de la programmation en aval sur votre
émetteur Spektrum compatible.
Pour plus d'informations sur la configuration de SAFE Select
et l'utilisation de la programmation en aval, cliquez sur le lien
suivant pour obtenir une vidéo détaillée :
https://www.youtube.com/watch?v=o-46P066cik
64
Série DX,
série NX,
série iX
Select BNF
®
CONSEIL : si vous souhaitez un commutateur SAFE Select pour votre appareil à
6 fonctions, et si vous utilisez un émetteur à 6 canaux, le canal du commutateur
SAFE Select devra être partagé avec soit le canal 5 soit le canal 6 de l'émetteur.
Attribution d'un commutateur
1. Mettez l'émetteur en marche.
2. Mettez l'avion en marche.
3. Maintenez les deux manches de l'émetteur vers les coins inférieurs à l'intérieur
et faites basculer rapidement 5 fois le commutateur souhaité (1 basculement =
entièrement vers le haut et vers le bas).
4. Les gouvernes de l'appareil se déplaceront, indiquant que le commutateur a été
sélectionné.
Répétez l'opération pour attribuer un commutateur différent ou pour désactiver le
commutateur actuel.
SAFE Select Switch Assignment Stick Positions
Émetteurs de mode 1 et 2
CONSEIL : utilisez le
moniteur de canal pour
vérifier le mouvement de
canal.
Cet exemple de moniteur
de canal montre les
positions des manches
pour l'attribution d'un
commutateur, la sélection
du commutateur sur Aux3 et
une course +/- 100 % sur le
commutateur.
Programmation en aval - Configuration de SAFE Select
Série DX,
série NX,
série iX
Carbon-Z Cessna 150T 2.1m
Configuration de la télémétrie
1. Commencez avec l'émetteur affecté au récepteur.
2. Allumez l'émetteur.
3. Configurez le commutateur H (coupure des gaz) afin de prévenir le
fonctionnement accidentel du moteur.
4. Mettez l'avion en marche. Une barre de signal s'affiche sur l'écran
principal de votre émetteur lorsque les informations de télémétrie
sont reçues.
5. Accédez à la FUNCTION LIST (LISTE DES FONCTIONS)
(configuration du modèle)
6. Sélectionnez TÉLÉMÉTRIE ; Variateur ESC Smart
7. Définissez le nombre total de cellules : 4
8. Définissez l'alarme LVC : 3,4 V Définissez l'alarme ; Voix/Vibration
9. Définissez le nombre de pôles ; 12 pôles
-100
100
-100
THR
AIL
ELE
1. Commencez avec l'émetteur affecté au récepteur.
2. Allumez l'émetteur.
3. Affectez un commutateur pour SAFE Select qui n'est pas encore
utilisé pour une autre fonction. Utilisez n'importe quel canal ouvert
entre 5 et 9 (Train, Aux. 1-4).
4. Configurez le commutateur H (coupure des gaz) afin de prévenir le
fonctionnement accidentel du moteur.
5. Mettez l'avion en marche. Une barre de signal s'affiche sur l'écran
principal de votre émetteur lorsque les informations de télémétrie
sont reçues.
6. Accédez à la FUNCTION LIST (LISTE DES FONCTIONS)
(configuration du modèle)
7. Sélectionnez Forward Programming (Programmation en aval) ;
Sélectionnez Gyro Settings (Réglages des gyroscopes),
Sélectionnez SAFE Select pour entrer dans le menu.
8. Configurez SAFE Select Ch (Canal SAFE Select) : Sur le canal que
vous avez choisi pour SAFE Select.
9. Configurez AS3X et SAFE Select sur On (allumé) ou Off (éteint)
comme bon vous semble pour chaque position de commutateur.
Attribution d'un commutateur
100%
X 5
100%
Monitor
+/-100
-100
-100
-100
-100
-100
RUD
GER
AX1
AX2
AX3
AX4
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