Scheppach VS1000 Traduction Des Instructions D'origine page 71

8 Posizionare la leva di accelerazione (11) su corsa
a vuoto.
9 Aprire la valvola dell'aria (8) mentre il motore fun-
ziona a caldo.
10 Spingere lentamente e delicatamente verso sinistra
la leva di accelerazione (11) per l'esercizio – la mac-
china inizia a funzionare.
Avviamento a caldo
1 Posizionare il rubinetto di carburante (4)verso si-
nistra
2 Per l'apertura, spostare il rubinetto del carburante
(21) sul motore (fig. 6.1) verso destra posizionandolo
su „ON".
3 Posizionare la leva dell'aria(8) verso destra su
"Aperto".
4 Posizionare la leva di accelerazione (11) su corsa
a vuoto.
5 Posizionare l'interruttore di accensione (9) su "ON".
6 Tirare leggermente la corda dello starter (10) fino
a quando si avverte una resistenza, quindi far ri-
avvolgere.
7 Tirare con forza verso fuori la corda dello starter (10)
ma non in modo brusco. Il motore si avvia.
8 Spingere lentamente e delicatamente verso sinistra
la leva di accelerazione (11) per l'esercizio – la mac-
china inizia a funzionare.
ATTENZIONE!
All'avvio del motore, aprire sempre la valvola dell'aria
solo se la leva di accelerazione è in corsa a vuoto,
altrimenti il compattatore può mettersi in movimento.
Portare il compattatore a piatto vibrante dalla posizio-
ne di riposo lentamente in posizione di accelerazione
massima.
Spegnere il motore
1 Spingere verso destra la leva di accelerazione (11)
in posizione di vuoto.
2 Posizionare l'interruttore di accensione (9) su "OFF".
3 Posizionare verso l'alto il rubinetto del carburante
(4) verso destra.
4 Per la chiusura, spostare il rubinetto del carburante
(21) verso sinistra.
5 Avviso! L'arresto improvviso del motore a pieno re-
gime massima può danneggiare il motore.
Esercizio con compattatore a piatto vibrante Fig. 10
• Condurre il compattatore con entrambe le mani con
la staffa.
• Durante i lavori su salite o pendii, muoversi sempre
a monte.
• L'operatore non deve mai trovarsi in direzione di
caduta.
• Tenere il compattatore a piatto vibrante pulito e
asciutto.
Se il compattatore si ribalta, spegnere subito il motore
(posizionare l'interruttore di accensione (9) su "OFF")
Quindi appoggiare di nuovo l'apparecchio sul lato in
modo che il motore sia rivolto verso l'alto. (vedere po-
sizione di trasporto Fig. 3)
Toplo pokretanje
1 Ventil za gorivo (4) lijevo
2 Postavite ventil za gorivo (21) na motoru (slika 6.1)
nadesno u položaj „ON" kako biste ga otvorili.
3 Ručicu prigušnice (8) okrenite nadesno u otvoreni
položaj.
4 Okrenite ručicu ubrzanja (11) na prazan hod.
5 Okrenite kontaktnu sklopku (9) na „ON" (uključeno).
6 Lagano povucite potezno uže (10) dok ne osjetite
otpor i pustite ga da se ponovno namota.
7 Povucite potezno uže (10) snažno, ali ne uz trzaje.
Motor se pokreće.
8 Ručicu ubrzanja (11) polako i oprezno okrenite na-
lijevo - stroj počinje raditi.
POZOR!
Pri pokretanju motora prigušnicu uvijek otvorite samo
kada je ručica ubrzanja u praznom hodu, inače bi se
nabijač mogao pokrenuti.
Vibracijski nabijač iz položaja mirovanja polako dove-
dite u položaj punog ubrzanja.
Isključivanje motora
1 Ručicu ubrzanja (11) okrenite u položaj praznog
hoda nadesno.
2 Okrenite kontaktnu sklopku (9) na „OFF" (isključe-
no).
3 Ventil za gorivo (4) u desno.
4 Postavite ventil za gorivo (21) nalijevo kako biste
ga zatvorili.
5 Napomena! Iznenadno isključenje motora pri punom
gasu može oštetiti motor.
Rukovanje vibracijskim nabijačem, slika 10
• Vibracijski nabijač vodite objema rukama na stre-
menu.
• Pri radu na uzbrdicama ili nizbrdicama uvijek idite
na strani okrenutoj uzbrdo.
• Rukovatelj ne smije nikada stajati u smjeru pada.
• Vibracijski nabijač održavajte čistim i suhim.
Ako se nabijač prevrne, odmah isključite motor (okrenite
kontaktnu sklopku (9) na „OFF" (isključeno)).
Stroj zatim uspravite ili položite na stranu tako da motor
bude usmjeren prema gore. (Vidi transportni položaj,
slika 3)
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