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Blocs de commande principaux Hydraulique de travail
Si une bobine magnétique tombe en panne, veuillez respecter les indications du
chapitre 11 "Panne et solution".
5.9.5
Refroidisseur d'huile hydraulique
Le refroidisseur d'huile hydraulique se trouve sur le côté
droit de la machine. Veillez à ce que la grille sur le
carter du refroidisseur, le refroidisseur lui-même et les
ouverture de sortie d'air soient propres. C'est la seule
façon de garantir une puissance frigorifique optimale.
Pour nettoyer la grille d'aspiration, arrêtez le moteur.
Vérifier la propreté du refroidisseur d'huile hydraulique
régulièrement et nettoyez-le en cas de besoin.
Avertissement! Risque de brûlures – L'eau comme le refroidisseur hydraulique
sont chauds lors de leur fonctionnement. Porter des gants de protection! Le cas
échéant laisser refroidir la machine!
La vitesse de rotation du ventilateur dépend de la température de l'huile. Avec de
l'huile froide, le ventilateur tourne seulement à une vitesse de rotation réduite.
5.9.6
Soupapes de limitation de pression
Chaque circuit du système hydraulique est protégé contre la surcharge par des
soupapes de limitation de pression. Si vous constatez qu'un entraînement ou un
cylindre ne dispose pas d'assez de pression, faites contrôler les soupapes par le
revendeur ou le fabricant. Les contrôles du système hydraulique ne doivent être
effectués que par des personnes compétentes.
5.10
Système pneumatique
Les processus suivants sont effectués avec de l'air comprimé
(pneumatiquement). Pour cela, une pression d'au moins 7 bar est nécessaire
dans le réservoir d'air comprimé. Les soupapes activant ces fonctions se trouvent
dans la console radio et dans la colonne droite de la cabine conducteur.
– commutation entre rapport I et II
– commutation entre les modes de fonctionnement "tortue" et "lièvre"
5 Aperçu éléments de fonctionnement
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Chapitre 5
Aperçu éléments de fonctionnement
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