Table des Matières
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Maintenance et entretien
Avertissement! Pour tous les travaux de maintenance, il existe un risque de graves
blessures corporelles et un risque d'endommagement de la machine. Ne grimpez pas
sur la machine. Ne montez jamais sur les grilles de protection! Ne pénétrez jamais
dans le compartiment moteur. Ouvrez toujours le compartiment moteur par la grille
de protection. Veillez lors de tous les travaux de maintenance à ce que personne ne
puisse démarrer involontairement la machine (retirer la clé de contact, fermer la
cabine, emmener toujours la clé et dans la mesure du possible désactiver le coupe-
batterie). N'effectuez que des travaux pour lesquels vous avez été formés et pour
lesquels vous disposez des connaissances et des outils nécessaires. Respectez
strictement lors de tous travaux de maintenance les prescriptions régionales en
vigueur sur la sécurité et la protection sanitaire. Pensez toujours à cela: dès que vous
ne les respectez pas, vous vous mettez inutilement en danger ainsi que les autres.
En outre, vous perdrez sans doute votre couverture d'assurance. N'utilisez toujours
que des échelles et des aides à la montée stables. Prenez toujours des mesures de
sécurité supplémentaires (par exemple: ceinture de sécurité et cordage de sécurité
en cas de risque de chute).
9.1
Moteur – Maintenance et entretien
Contrôlez quotidiennement, lorsque la machine est arrêtée, que le moteur est froid et
qu'il n'est pas en marche, le niveau d'huile moteur sur la jauge d'huile. Votre moteur
contient la quantité d'huile optimale lorsque le niveau d'huile se situe au milieu entre
la marque minimum et la marque maximum. En cas de besoin, ajoutez la quantité
correspondante d'huile moteur autorisée. Veillez à ne pas mettre trop d'huile. La
tubulure de remplissage d'huile se trouve sur le côté extérieur du moteur sous le
capot.
Important! Vous trouverez au chapitre 10 des extraits des instructions d'entretien
de MAN Nutzfahrzeuge AG. Pour obtenir une garantie MAN, l'exploitant du moteur a
veillé à ce que les instructions d'entretien prescrites par MAN Nutzfahrzeuge AG
soient exécutées ponctuellement par des personnes expressément autorisées par
MAN. Ces personnes sont chargées de confirmer l'exécution correcte et dans les
délais des travaux de maintenance dans les justificatifs d'entretien correspondants. Si
le moteur est arrêté pendant plus de quatre semaines, il doit être traité selon la
norme d'usine MAN publiée par extrait pour la conservation des moteurs (voir
chapitre 10 "MAN – Extraits des instructions d'entretien, Justificatif d'entretien").
9.2 Filtre à air sec – Maintenance et entretien
La cartouche filtrante (élément principal) doit être changée:
– une fois par an (fortement recommandé) ou
– lorsque le symbole "Filtre à air" apparaît sur le terminal
– lorsque la cartouche présente des dommages
Après le retrait de l'élément principal, l'élément secondaire est accessible. Celui-
ci protège le moteur lors de l'entretien de l'élément principal ou lorsque l'élément
principal est endommagé. Cet élément filtrant ne peut pas être nettoyé, il doit
être remplacé tous les deux ans.
9 Maintenance et entretien
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Chapitre 9
Maintenance et entretien
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