Table des Matières
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Danger de lourds dommages sur le mécanisme. Respectez absolument les indications
précédentes. Les dommages sur le mécanisme qui découlent du fait que les indications
précédentes n'ont pas été du tout ou pas exactement suivies, sont exclus de toute garantie.
8.4
Système d'avancement hydraustatique
Selon le mode de fonctionnement que vous avez choisi, lièvre ou tortue, le système
d'avancement hydraustatique
absolument les différences dans l'utilisation du système
hydraustatique
8.4.1
Système d'entraînement "Automotif" en mode de fonctionnement
lièvre
Conduite "Automotive" signifie que la vitesse de conduite est prédéfinie en appuyant sur la
pédale d'avancement. L'électronique règle le système
le moteur diesel de façon à ce que cette vitesse prédéfinie pour la vitesse du régime moteur
nominal la plus basse possible soit parcourue, indépendamment du fait que vous montiez ou
descendiez. En mode de fonctionnement lièvre I / lièvre II (conduite sur route), le système
d'avancement hydraustatique
cabine. En appuyant dessus, la machine avance. Si le pied est retiré de la pédale, la machine
freine grâce au système
plus prononcé que ce que vous connaissez des véhicules normaux. Pour atteindre la vitesse
maximale réglée en usine, placez le commutateur de sélection de la colonne droite de la cabine
du conducteur en position
Fußschalter Fahrtrichtung
Interrupteur à commande au pied sens de conduite
Interrupteur à commande au pied sens de conduite non appuyé: machine avance
Interrupteur à commande au pied sens de conduite appuyé: machine recule
La commutation entre la conduite en avant ou en arrière a lieu en appuyant sur
l'interrupteur à commande au pied sens de conduite au sol de la cabine.
Si l'interrupteur à commande au pied sens de conduite est maintenu appuyé en
même temps le sens de conduite s'inverse, la machine recule.
Important! Conduite en arrière en mode
– La machine doit être complètement arrêtée (0,0 km/h).
– Relâcher totalement la pédale d'avancement (retirer le pied).
– Appuyer sur l'interrupteur à commande au pied sens de conduite et le tenir
appuyé.
– Abaisser lentement la pédale d'avancement.
Important! En mode
l'arrière de commuter instantanément.
de l'euro-Maus doit être utilisé. Respectez
.
.
est activé par la pédale d'avancement au sol de la
d'avancement hydraustatique
Pédale d'accélérateur
Pédale de frein
Bremspedal
, il est possible lors de la conduite vers l'avant ou
141
8 Fonctionnement
d'avancement
d'avancement hydraustatique
.
. Cet effet de freinage est bien
Fahrpedal
seulement comme suit:
.
et
Chapitre 8
Fonctionnement
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