Dispositif De Graissage Centralisé - Purge Et Élimination De Blocages - ROPA 2002 Notice D'utilisation

Nettoyeuse et chargeuse de betteraves
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11 Pannes et solutions
11.11
Chapitre11
Pannes et solutions
Dispositif de graissage centralisé – Purge et élimination de
blocages
Lors de travaux sur le dispositif de graissage centralisé, la plus grande propreté
possible est exigée. De la saleté ne doit en aucun cas parvenir au système de
graissage.
Si le réservoir de stockage a fonctionné à vide une fois par mégarde, la pompe de
graissage doit être ventilée. Pour cela, retirez le conducteur principal de la
distribution générale et mettez en marche la pompe jusqu'à ce que de la graisse
sans air sorte du conducteur principal. Vissez un graisseur dans l'entrée du
répartiteur principal et pompez avec la pompe de graissage manuelle dans le
répartiteur général jusqu'à ce que la graisse sorte des paliers. Replacez ensuite
tous les raccords de conduite.
Si le système de commande est bloqué, alors la graisse est extraite par pression
de la soupape de surpression (directement au départ de conduite de la pompe).
Pour remédier à un blocage, procédez comme suit:
1. Cherchez l'endroit de blocage dans le système de conduite. Suivez la
conduite de graisse la plus rigide depuis la pompe de graissage grâce au
répartiteur principal (la conduite bloquée est rigide car elle est sous pression),
puis vers le répartiteur secondaire correspondant et de là au point de
graissage bloqué. Pour l'installation du dispositif de graissage centralisé
suivez s'il vous plaît le schéma suivant. Vous trouverez un plan détaillé au
chapitre 11.
2. Retirez le circuit du répartiteur et tournez un graisseur dans le répartiteur
(secondaire).
3. Essayez de solutionner le blocage en pompant avec force avec la pompe de
graissage manuelle dans le répartiteur.
4. Procédez systématiquement comme suit: de la pompe de graissage au
répartiteur principal, de là au répartiteur secondaire etc...
5. Dès que vous constatez que la conduite peut à nouveau être parcourue, reliez
à nouveau la conduite avec le récepteur. Vérifiez que le passage est libéré en
procédant à un graissage intermédiaire. Pour cela, mettez le contact et
appuyez sur la touche F15 du terminal.
6. Si vous n'obtenez aucun résultat avec la méthode décrite ici, appelez le
service après-vente.
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80 326 série

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