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6 Fonctionnement
6.6
e-BM3 Chapitre 6
Fonctionnement
Chauffage du réservoir d'huile hydraulique (uniquement avec
le chauffage auxiliaire)
Si votre euro-BunkerMaus3 est équipée d'un chauffage auxiliaire optionnel, l'huile dans
le réservoir d'huile hydraulique peut être préchauffée via le chauffage du réservoir
d'huile. Dans le réservoir d'huile hydraulique se trouve un échangeur thermique qui est
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relié au circuit d'eau de refroidissement du moteur diesel. Le chauffage du réservoir
d'huile hydraulique doit être activé à chaque démarrage à froid. Pour cela, basculez vers
le haut le levier du robinet d'arrêt (1) au bord extérieur du réservoir d'huile hydraulique.
Pour arrêter le chauffage du réservoir d'huile, basculez ce levier vers l'avant.
Indication! Utilisez le chauffage du réservoir d'huile. L'huile hydraulique préchauffée
réduit l'usure du dispositif hydraulique.
Tant que le chauffage auxiliaire chauffe, le coupe-circuit ne doit être arrêté qu'en cas
de danger car dans ce cas l'appareil de chauffage s'arrête sans poursuite (risque de
surchauffe!).
Avant de démarrer le moteur diesel, le chauffage du réservoir d'huile doit être arrêté,
au plus tard dès qu'une température d'huile hydraulique de �0 °ou plus s'affiche sur
le terminal en couleur. Dans le cas contraire, l'huile hydraulique sera continuellement
réchauffée par l'eau de refroidissement du moteur diesel et chauffera inutilement.
Art. Nr. 355172
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