Risque Lié À La Pneumatique; Indications De Sécurité Générales Concernant La Manipulation De Batteries À L'acide - ROPA euro-BunkerMaus3 Mode D'emploi Original

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1.16 
Risque lié au système pneumatique
En cas de dommages sur le système pneumatique, les panneaux d'avertissement
levés peuvent soudainement s'abaisser au bras ramasseur et blesser grièvement des
personnes se tenant dans cette zone.
Arrêtez au plus vite la machine en cas de pannes sur le système pneumatique et faites
intervenir exclusivement du personnel spécialisé et familiarisé avec le maniement
d'installations pneumatiques pour remédier à la cause de ces dommages.
1.17 
Indications de sécurité générales concernant la manipulation 
de batteries à l'acide
– Le feu, la formation d'étincelles, la cigarette et une flamme ouverte sont interdits.
Eviter la formation d'étincelles par la connexion et la déconnexion de récepteurs ou
d'appareils de mesure électriques directement aux bornes de la batterie. Avant la
connexion et la déconnexion des batteries, déconnecter le coupe batterie. Retirer
d'abord la connexion à la masse. Eviter les courts-circuits liés à une mauvaise
polarité et les travaux avec une clé plate. Ne pas retirer inutilement le cache des
pôles. Lors du raccordement, installer en dernier le câble de la masse.
– Porter des protections aux yeux et au visage!
– Tenir les enfants éloignés de l'acide et des batteries!
– La batterie contient de l'acide caustique. Porter des vêtements de protection
adéquats ainsi que des gants en caoutchouc antiacides. Ne pas basculer la batterie
pour ne pas laisser échapper de l'acide par l'orifice de ventilation.
– Respecter les indications du fabricant de la batterie.
Risque d'explosion! Une prudence accrue est de rigueur en cas de fonctionnement
prolongé ou lors du chargement de la batterie avec un chargeur. Lors du chargement,
un gaz détonant hautement explosif peut se former. Veillez toujours à une bonne
ventilation. Veillez à ce que les batteries à l'acide soient chargées uniquement avec le
courant de charge autorisé.
31
1  Sécurité
Chapitre 1 e-BM3
Sécurité

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