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Contrôlez régulièrement l'altération et la détérioration des tuyauteries du système
hydraulique! Remplacez immédiatement les tuyaux endommagés ou altérés. N'utilisez
alors que des tuyaux conformes aux spécifications techniques du tuyau d'origine!
Pour des raisons de coût, nous vous recommandons de commander des tuyaux de
remplacement directement chez ROPA, car les tuyaux ROPA d'origine, sont en général
beaucoup moins chers que les produits de la concurrence.
Notez qu'un radiateur encrassé fournit une puissance de refroidissement nettement
réduite. La charge admissible de la machine baisse donc considérablement. Si l'huile
hydraulique est trop chaude, arrêtez le moteur et essayez d'en déterminer la cause.
La plupart du temps, le radiateur d'huile hydraulique est encrassé ou le chauffage du
réservoir d'huile hydraulique (1) n'est pas arrêté.
Avertissement! Risque de brûlure! Tous les radiateurs sont chauffés lors du
fonctionnement. Porter des gants de protection! Laissez refroidir suffisamment la
machine avant tous travaux sur les systèmes de refroidissement!
7.3.1
Réservoir d'huile hydraulique
Le réservoir pour l'huile hydraulique se trouve sur la plateforme de la cabine derrière
le garde-corps. En plus de l'affichage sur le terminal en couleur, le niveau d'huile et la
température d'huile peuvent être lus au niveau de la fenêtre de contrôle (3) à l'avant du
réservoir d'huile hydraulique. Veillez à ce que le niveau d'huile se trouve toujours dans
la zone entre le milieu et le bord supérieur de la fenêtre de contrôle. Veillez toujours à
un bon niveau d'huile dans le réservoir hydraulique. Veillez lors de tous travaux sur le
dispositif hydraulique à la plus grande propreté possible!
Notez que différentes sortes d'huile hydraulique ne doivent pas être mélangées.
En utilisant une pompe pneumatique, ne réglez pas la pressionà plus de 0,2 bar, cela
pourrait endommager le réservoir d'huile hydraulique.
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7 Entretien et réparation
(1) radiateur d'huile hydraulique
Entretien et réparation
Chapitre 7
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