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7 Entretien et réparation
7.6.2
Chapitre 7
Entretien et réparation
Différentiel essieu avant et essieu arrière
La vidange d'huile doit être faite après les 50 premières heures de fonctionnement, puis
une fois par an.
Attention! Risque de blessure. Avant le changement d'huile, il faut arrêter l'euro-Maus4
et le moteur. La machine doit être assurée contre un démarrage involontaire du moteur.
Tous les travaux d'entretien et de réparation doivent être réalisés uniquement par des
personnes compétentes.
Différentiel aux deux essieux:
Pour changer l'huile, procédez comme suit:
– Ne changez l'huile que lorsque la boîte est encore chaude.
– Placez en dessous une cuve de récupération assez grande.
– Dévissez la vis d'écoulement (3) d'huile du différentiel (1) (boîtier différentiel). Elle se
trouve en bas à l'endroit le plus profond du corps de l'essieu.
– Ouvrez la vis de contrôle du niveau d'huile (2) et attendez jusqu'à ce que l'huile se
soit totalement écoulée.
– Revissez la vis d'écoulement d'huile (3).
– Ajoutez de l'huile dans l'orifice de remplissage (2) jusqu'à ce que le niveau d'huile
atteigne le bord inférieur de l'orifice de remplissage (2).
– Revissez la vis de contrôle du niveau d'huile (2).
Type d'huile prescrit: huile à engrenage hypoïde selon API GL 5 SAE 85W-90
Quantités de remplissage:
2
1
essieu avant
(1) Différentiel
(2) Orifice de remplissage d'huile et vis
de contrôle du niveau d'huile
(3) vis d'écoulement d'huile
différentiel de l'essieu avant env. 22 litres
différentiel de l'essieu arrière env.20 litres
3
essieu arrière
288
2
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