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REMARQUE
► Les noms des étapes sont prédéfinis et peuvent être sélec-
tionnés dans une liste déroulante.
► À la fin d'un cycle de lavage, l'étape Program end doit
toujours être sélectionnée à la fin d'un cycle de lavage,
sinon le MFC 7000 ne reconnaîtra pas la fin du cycle de
lavage.
► La concentration des agents 2 et 3 ne peut être réglée que
quand une étape de programme correspondante Dosing
detergent 2 et 3 est utilisée. Si les options ne sont pas
installées, le réglage de la quantité de dosage dans la zone
supérieure n'est pas non plus visible.
REMARQUE
Ce n'est qu'avec les étapes du programme Heat up system,
Dosing detergent, Cleaning and disinfecting et Purging que les
buses de pulvérisation dans la cabine et sur le support
respectif peuvent être activées.
► Les buses de pulvérisation dans la cabine sont divisées en
buses de cabine 1 et 2. Lorsque la fonction Impulsion/
Pause est activée, les buses de pulvérisation de la cabine
et, le cas échéant, la buse de pulvérisation du chariot sont
contrôlées en premier lieu. Le temps réglé pour l'impulsion/
pause des buses de cabine se réfère toujours aux deux
buses de cabine 1 et 2.
► Les différentes variantes et leur fonction sont présentées
ci-dessous.
Description du fonctionnement
-
-
-
-
Les deux buses de la cabine sont
contrôlées en permanence.
-
-
-
Les deux buses de la cabine sont
contrôlées en permanence.
-
-
-
Les buses du chariot sont contrôlées en
permanence.
-
-
Les deux buses de la cabine et les buses
du chariot sont contrôlées en perma-
nence.
-
-
Les buses 1 et 2 de la cabine sont
commandées alternativement en
fonction du temps réglé pour l'impulsion/
pause.
-
-
Les buses du chariot sont commandées
en fonction du temps réglé pour
l'impulsion/pause.
-
Les buses 1 et 2 de la cabine sont
commandées alternativement en
fonction du temps réglé pour l'impulsion/
pause. En outre, les buses du chariot
sont contrôlées en permanence.
Description du fonctionnement
-
Les buses du chariot sont commandées
en fonction du temps réglé pour
l'impulsion/pause. En outre, les buses 1
et 2 de la cabine sont contrôlées en
permanence.
Les buses 1 et 2 de la cabine et les buses
du chariot sont commandées l'une après
l'autre en fonction du temps réglé pour
l'impulsion/pause.
Les différentes étapes et les réglages possibles sont décrits ci-
dessous.
Étape du
Description
programme
Fill vat
Le bac est rempli d'eau douce jusqu'à ce que
le capteur de niveau LS3 soit activé.
L'étape de programme est terminée lorsque le
capteur LS3 détecte de l'eau. Si le capteur LS3
ne détecte pas d'eau sous 10 minutes, le
MFC 7000 passe en mode Panne et transmet
un défaut à l'écran tactile. Si l'étape du
programme Heat up systemsuit, la tempé-
rature souhaitée peut déjà être sélectionnée.
Heat up
Au cours de cette étape de programme, la
system
cabine et le produit à laver sont chauffés à la
valeur de température préréglée.
Pour ce faire, les chauffages de l'air et de l'eau
sont activés. L'eau dans le bac est pompée via
la pompe principale pendant la durée
d'impulsion via les buses de pulvérisation
sélectionnées (cabine ou chariot de support).
L'étape du programme est terminée lorsque la
température actuelle de l'eau est supérieure à
la température de consigne de l'eau pendant
au moins 10 secondes et que, simultanément,
la température de l'air dans la cabine est
inférieure de 3 °C à la température de
consigne de l'air pendant au moins
10 secondes.
Si la température de consigne n'est pas
atteinte dans le temps prédéfini (30 minutes),
le MFC 7000 passe en mode Défaut et affiche
un défaut sur l'écran tactile.
Dosing
Au cours de cette étape de programme, le
detergent
nettoyant/désinfectant est dosé dans le bac
1, 2 ou 3
depuis le réservoir correspondant à la concen-
(option)
tration indiquée, alors que, dans le même
temps, l'eau est mise en circulation via la
pompe principale.
L'étape de programme est stoppée lorsque le
dosage est terminé.
Fonctionnement
fr
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