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504 DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE! (Suite)
la remorque. Il peut y avoir une augmentation de la
distance de freinage ou de l'instabilité de la remorque,
ce qui pourrait entraîner des blessures.
NOTA :
• Un contrôleur du marché secondaire peut être offert
pour l'utilisation avec les remorques équipées d'un
système de freinage pneumatique ou électrohydrauli-
que. Pour déterminer le type de freins de votre remor-
que et la disponibilité des contrôleurs, consultez le
fabricant de la remorque ou le concessionnaire qui vous
l'a vendue.
• La dépose du module de freinage intégré pour remorque
provoquera des erreurs et possiblement des dommages
au circuit électrique et aux modules électroniques du
véhicule. Consultez votre concessionnaire autorisé pour
l'installation d'un module du marché secondaire.
Exigences de remorquage – feux et câblage de la
remorque
Si vous tractez une remorque, quelle que soit sa taille, il est
obligatoire, par mesure de sécurité, d'y installer des feux
d'arrêt et des clignotants.
L'ensemble de remorquage peut comprendre un faisceau
de câblage à quatre et à sept broches. Utilisez toujours un
faisceau de câblage et un connecteur pour remorque ap-
prouvés par le constructeur de votre véhicule.
NOTA : Ne coupez pas ou ne faites pas d'épissures dans le
faisceau de câblage du véhicule.
Toutes les connexions électriques sont effectuées, mais
vous devez relier le faisceau à un connecteur pour remor-
que. Consultez les illustrations suivantes.
NOTA :
• Débranchez le connecteur de câblage de la remorque du
véhicule avant de lancer un bateau (ou tout autre
appareil branché dans le connecteur électrique du véhi-
cule) dans l'eau.
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