Publicité
424 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Boutons de barre stabilisatrice à déconnexion
Le commutateur comporte deux positions : conduite sur
route et conduite hors route. Le système se trouve norma-
lement en mode de conduite sur route, indiqué par l'allu-
mage en continu du témoin vert. La barre stabilisatrice/
antiroulis doit demeurer en mode de conduite sur route en
conduite normale.
MISE EN GARDE!
Ne désengagez pas la barre stabilisatrice si vous
conduisez sur des surfaces dures ou à une vitesse
MISE EN GARDE! (Suite)
supérieure à 29 km/h (18 mi/h); vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule et être gravement blessé ou tué. La
barre stabilisatrice avant améliore la stabilité du véhi-
cule et permet d'en conserver la maîtrise. Le système
contrôle la vitesse du véhicule et tente de réengager
automatiquement la barre stabilisatrice à une vitesse
supérieure à 29 km/h (18 mi/h). Dans une telle situa-
tion, le témoin de conduite hors route clignote et le
témoin de conduite sur route demeure allumé. Dès que
la vitesse du véhicule est inférieure à 22 km/h
(14 mi/h), le système tente de revenir en mode de
conduite hors route.
Pour débrancher la barre stabilisatrice/antiroulis, passez à
la position 4HI (4 ROUES MOTRICES, GAMME HAUTE)
ou 4LO (4 ROUES MOTRICES GAMME BASSE) comme
indiqué dans le paragraphe « Fonctionnement du système
à 4 roues motrices », puis appuyez sur le bouton de barre
stabilisatrice/antiroulis de conduite en mode hors route du
côté droit pour passer à la position de conduite hors route.
Le témoin ambre clignote jusqu'à ce que la barre
stabilisatrice/antiroulis soit complètement débranchée.
(Suite)
Publicité
