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432 DÉMARRAGE ET CONDUITE
ramener les quatre roues au sol. Lorsque vous appro-
chez de la crête, relâchez lentement la pédale d'accélé-
rateur et poursuivez votre manœuvre. Si les pneus se
mettent à patiner lorsque vous approchez de la crête,
relâchez lentement la pédale d'accélérateur et maintenez
votre cap en manœuvrant rapidement le volant dans les
deux sens d'environ un quart de tour au maximum.
Cette manœuvre fait adhérer les roues à la surface et
assure généralement une traction suffisante pour
conclure la montée. Si vous ne pouvez atteindre le
sommet, passez en marche arrière et reculez bien droit
en utilisant le frein moteur et les freins.
MISE EN GARDE!
Ne tentez jamais de gravir une pente raide en angle ou
d'y faire demi-tour. La conduite le long d'une pente
augmente les risques de capotage et vous pourriez
subir des blessures graves ou mortelles.
• Descente d'une pente – Avant de descendre une pente
abrupte, tentez de définir si l'angle est trop prononcé
pour le faire de façon sécuritaire. La surface offre-t-elle
une bonne traction? La pente est-elle trop raide pour
maintenir une vitesse lente et contrôlée? Y a-t-il des
obstacles? La descente est-elle en ligne droite? Y a-t-il
une distance suffisante au bas de la pente pour repren-
dre le contrôle du véhicule si la descente s'effectue trop
rapidement? Si vous avez confiance en vos moyens,
assurez-vous d'activer le mode 4LO (4 roues motrices
gamme basse) et de placer la transmission au premier
rapport (sélectionnez manuellement le premier rapport
dans le cas d'une transmission automatique) et procédez
avec prudence. Laissez le frein moteur contrôler la
descente et serrez les freins au besoin sans bloquer les
roues.
MISE EN GARDE!
Ne descendez pas une pente en plaçant la transmission
en position N (POINT MORT). Utilisez à la fois les
freins du véhicule et le frein moteur. La descente trop
rapide d'une pente peut vous faire perdre la maîtrise
du véhicule et vous pourriez subir des blessures graves
ou mortelles.
• Conduite le long d'une pente – Si possible, évitez de
rouler le long d'une pente. Sinon, vous devez connaître
les limites de votre véhicule. Si vous roulez le long d'une
pente, les roues du côté descendant de la pente suppor-
tent un poids excédentaire, ce qui augmente les risques
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