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SYSTÈME DE BARRE STABILISATRICE/
ANTIROULIS – POWER WAGON
SEULEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .423
CONDUITE HORS ROUTE SÉCURITAIRE –
POWER WAGON SEULEMENT . . . . . . . . . . . . .425
▫ Conseils pour la conduite hors route et
caractéristiques du véhicule . . . . . . . . . . . . . . .425
▫ Conduite dans la neige, la boue et le sable . . . . .427
▫ Franchissement d'obstacles (roches ou autres
obstacles élevés). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .429
▫ Montée de pente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .431
▫ Conduite dans l'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .433
▫ Sous-gonflage des pneus en conduite hors
route. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .435
▫ Dégagement du véhicule. . . . . . . . . . . . . . . . . .436
▫ Après la conduite hors route . . . . . . . . . . . . . . .439
DIFFÉRENTIEL AUTOBLOQUANT . . . . . . . . . . .440
UTILISATION DU TREUIL – POWER WAGON
SEULEMENT (SELON L'ÉQUIPEMENT) . . . . . . .441
DÉMARRAGE ET CONDUITE 329
▫ Avant d'utiliser le treuil . . . . . . . . . . . . . . . . . .441
▫ Comprendre les caractéristiques de votre treuil . .443
▫ Accessoires de treuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .444
▫ Utilisation du treuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .446
▫ Techniques de treuillage . . . . . . . . . . . . . . . . . .457
DIRECTION ASSISTÉE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .458
▫ Direction assistée électrique – modèles 1500 . . . .458
▫ Direction assistée hydraulique – modèles
2 500 et 3 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .459
MODE D'ÉCONOMIE DE CARBURANT
(MOTEURS 5.7L ET 6.4L SEULEMENT) – SELON
L'ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .461
RÉGULATEUR DE VITESSE . . . . . . . . . . . . . . . .461
▫ Activation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .462
▫ Pour programmer une vitesse souhaitée . . . . . . .462
▫ Changement de la vitesse programmée . . . . . . .462
▫ Accélération pour dépassement . . . . . . . . . . . .464
▫ Pour revenir à la vitesse programmée . . . . . . . .464
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