Publicité
de dérapage ou de capotage. Assurez-vous que la sur-
face soit ferme et stable et qu'elle offre une bonne
traction. Si possible, attaquez la pente en angle légère-
ment vers le haut ou le bas.
MISE EN GARDE!
La conduite le long d'une pente augmente les risques
de capotage et vous pourriez vous blesser gravement.
• Si le moteur cale ou si vous perdez votre élan – Si le
moteur cale ou si le véhicule « perd du terrain » en
gravissant une pente, laissez-le s'immobiliser et serrez
immédiatement les freins. Redémarrez le moteur et
passez à la position R (marche arrière). Reculez lente-
ment vers le bas de la pente en laissant le frein moteur
par compression et la transmission vous aider à réguler
votre vitesse. Appuyez légèrement sur les freins si vous
en avez besoin pour maîtriser la vitesse du véhicule afin
d'éviter le blocage ou le patinage des pneus.
MISE EN GARDE!
Si le moteur s'étouffe ou si vous perdez votre élan et
n'arrivez pas à atteindre le sommet d'une colline ou
MISE EN GARDE! (Suite)
d'une pente raide, n'essayez jamais de faire demi-tour.
Ce genre de manœuvre peut faire basculer le véhicule
ou résulter en plusieurs tonneaux et vous pourriez
vous blesser gravement. Reculez toujours prudem-
ment, tout droit vers le bas de la pente, en MARCHE
ARRIÈRE (R). Ne reculez jamais dans une pente en
plaçant la transmission en position N (POINT MORT)
et en n'utilisant que les freins du véhicule. Souvenez-
vous qu'il ne faut jamais conduire le long d'une pente.
Abordez la pente tout droit, en montant ou en descen-
dant.
Conduite dans l'eau
Vous devez faire preuve d'une grande prudence lorsque
vous traversez un cours d'eau. La conduite dans l'eau doit
être évitée dans la mesure du possible. Sinon, elle doit
s'effectuer avec un minimum de risques. Vous devez
emprunter uniquement les passages désignés et permis.
Vous ne devez pas laisser de traces de votre passage et
vous devez respecter l'environnement. Vous devez connaî-
tre les limites de votre véhicule et pouvoir vous dégager en
cas de problème. Vous ne devriez pas vous arrêter ou
(Suite)
DÉMARRAGE ET CONDUITE 433
6
Publicité
