Carrier 19XR PIC II Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien page 71

5.4 - Vérification de la pression d'huile et de l'arrêt du
compresseur
• Lorsque le moteur a atteint sa pleine vitesse, noter le relevé
de la pression différentielle de l'huile à l'écran par défaut
de l'IHM. Il doit être compris entre 124 et 206 kPa.
• Appuyer sur le bouton Arrêt et écouter si des bruits
inhabituels se produisent lors de l'arrêt du compresseur en
rotation libre.
5.5 - Pour empêcher tout démarrage intempestif
Pour un groupe de refroidissement avec ICVC : un réglage de
forçage à l'ARRÊT du groupe de refroidissement peut être saisi
pour empêcher le démarrage intempestif pendant l'entretien
ou lorsque cela est nécessaire. Accéder à l'écran MAINSTAT
et, à l'aide des touches programmables SUIVANT et
PRÉCÉDENT, mettre le paramètre MARCHE/ARRÊT en
surbrillance. Appuyer sur la touche programmable ARRÊT,
puis la touche programmable ENTRÉE. Pour redémarrer le
groupe de refroidissement, le réglage de forçage à l'ARRÊT
doit être supprimé. Accéder à l'écran MAINSTAT et, à l'aide
des touches programmables SUIVANT et PRÉCÉDENT,
sélectionner MARCHE/ARRÊT. Trois options sont possibles :
• MARCHE - Force la MARCHE du groupe de
refroidissement ;
• ARRÊT - Force l'ARRÊT du groupe de refroidissement ;
• LIBÉRATION - Met le groupe de refroidissement en
commande par programmation déportée.
Pour rétablir la commande normale du groupe de refroidissement,
appuyer sur la touche programmable LIBÉRATION, puis sur la
touche programmable ENTRÉE. Pour plus d'informations, voir
les chapitres relatifs au démarrage dans le manuel de régulation.
Pour un groupe de refroidissement avec PIC 5 :
dans le menu principal, accéder au menu Paramètres généraux
et utiliser la flèche vers le bas pour atteindre Arrêter le forçage
dans le tableau GENUNIT. Passer Forçage à l'arrêt sur Oui,
puis exécuter la commande en touchant le bouton éclair. Le
message « ALM-276 Limite de protection - Arrêt du forçage »
s'affiche dans la zone de message de l'écran d'accueil. Pour
redémarrer le groupe de refroidissement, accéder au même
écran et passer l'option Arrêter le forçage à Non.
5.6 - Vérification des conditions de fonctionnement du
groupe de refroidissement
S'assurer que les températures, les pressions, les débits d'eau et
les niveaux d'huile et de fluide frigorigène du groupe de
refroidissement indiquent que le système fonctionne
correctement.
5.7 - Instructions pour l'opérateur
S'assurer que les opérateurs du client comprennent toutes les
procédures d'utilisation et d'entretien. Montrer les différentes
parties du groupe de refroidissement et expliquer leur fonction
dans le contexte du système complet.
5.7.1 - Condenseur du refroidisseur
Les cuves à vanne à flotteur, les dispositifs de sécurité, la vanne
de remplissage de fluide frigorigène, les emplacements des
sondes de température, les emplacements des capteurs de
pression, les raccords Schrader, les boîtes à eau et leurs tubes,
les purges et les évacuations.
5.7.2 - Ballon de stockage du tirage au vide et système de
tirage au vide en option
Vannes de transfert et système de tirage au vide, procédure de
remplissage de fluide frigorigène et de tirage au vide, et
dispositifs de sécurité.
5.7.3 - Groupe du compresseur du moteur
Actionneur des aubes directrices, transmission, système de
refroidissement du moteur, système de refroidissement de
l'huile, capteurs de température et de pression, voyants d'huile,
pompe à huile intégrale, filtre à huile isolable, capteurs d'huile
et sondes de température du moteur supplémentaires, huile
synthétique et facilité d'entretien du compresseur.
5.7.4 - Système de lubrification du compresseur du moteur
Pompe à huile, filtre du refroidisseur, réchauffeur de carter,
charge d'huile et spécification de l'huile, niveau d'huile pour le
fonctionnement et l'arrêt, température et pression, et
raccordements de remplissage d'huile.
5.7.5 - Économiseur
Vanne à flotteur, vanne d'évacuation, raccord Schrader, vanne
à registre.
5.7.6 - Système de régulation
Démarrage CCN et local, menu de réinitialisation, menu,
fonctions des touches programmables, fonctionnement de
l'IHM, programme d'occupation, points de consigne, commandes
de sécurité, et commandes auxiliaires et en option.
5.7.7 - Équipement auxiliaire
Démarreurs et sectionneurs, pompes et tour de refroidissement.
5.7.8 - Description des cycles du groupe de refroidissement
Fluide frigorigène, refroidissement du moteur, lubrification et
récupération d'huile.
5.7.9 - Passage en revue de l'entretien
Arrêts programmés, de routine et prolongés, importance d'un
journal, importance du traitement de l'eau et du nettoyage des
tubes, et importance du maintien de l'étanchéité du groupe de
refroidissement.
5.7.10 - Dispositifs et procédures de sécurité
Sectionneurs électriques, inspection des dispositifs de sécurité
et manipulation du fluide frigorigène.
5.7.11 - Vérification des connaissances de l'opérateur
Procédures de démarrage, de mise à l'arrêt et d'arrêt, commandes
de sécurité et de fonctionnement, remplissage de fluide
frigorigène et d'huile, et sécurité au travail.
71