Carrier 19XR PIC II Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien page 11

Les informations relatives aux inspections en service fournies
à l'annexe C de la norme EN 378-2 peuvent être utilisées en
l'absence de critères similaires dans la réglementation
nationale.
Contrôles des dispositifs de sécurité (annexe C6 – EN 378-2) :
un contrôle sur site doit être effectué une fois par an pour les
dispositifs de sécurité (pressostats haute pression) et tous les
cinq ans pour les dispositifs externes de protection contre les
surpressions (soupapes de décharge).
Pour une explication détaillée de la méthode d'essai du
pressostat haute pression, contacter Carrier Service.
Ne pas tenter de réparer ou de remettre en état un dispositif de
sécurité en cas de corrosion ou d'accumulation de matières
étrangères (rouille, saleté, dépôts calcaires, etc.) sur le corps
ou le mécanisme de la soupape.
Remplacer le dispositif si nécessaire.
Ne pas installer de soupapes de décharge en série ou à l'envers.
Prévoir un raccordement d'évacuation dans la conduite de
décharge près de chaque limiteur de pression pour empêcher
l'accumulation de condensat ou d'eau de pluie.
1.4 - Équipements et éléments sous pression
Ces produits comportent des équipements ou des éléments sous
pression, fabriqués par Carrier ou par d'autres constructeurs.
Nous vous conseillons de consulter l'organisme professionnel
national compétent ou le propriétaire de l'équipement ou des
éléments sous pression (déclaration, requalification, nouveaux
essais, etc.). Les caractéristiques de ces équipements ou éléments
se trouvent sur la plaque signalétique ou dans la documentation
réglementaire fournie avec les produits.
1.5 - Consignes de sécurité durant les interventions
Toutes les parties de l'installation doivent être entretenues par
le personnel qui en est chargé afin d'éviter la détérioration du
matériel ou tout accident corporel. Remédier immédiatement
aux pannes et aux fuites. Le technicien agréé doit être
immédiatement chargé de réparer le défaut. Vérifier le
fonctionnement des dispositifs de sécurité après chaque
réparation sur l'unité.
En cas de fuite ou de pollution du fluide frigorigène (par exemple
court-circuit dans un moteur), vidanger toute la charge à l'aide
d'un groupe de récupération et stocker le fluide dans des
récipients mobiles. Réparer la fuite détectée et recharger le
circuit avec la charge totale de R134a indiquée sur la plaque
signalétique de l'unité.
Ne pas siphonner le fluide frigorigène.
Éviter de renverser du fluide frigorigène sur la peau et d'en
mettre dans les yeux. Porter des lunettes de sécurité et des gants
de protection. Si du fluide a été renversé sur la peau, la laver
avec de l'eau et du savon. Si des projections de fluide frigorigène
à l'état liquide atteignent les yeux, rincer immédiatement les
yeux avec de l'eau et consulter un médecin.
Ne jamais appliquer une flamme ou de la vapeur vive sur une
bouteille de fluide frigorigène. Une surpression dangereuse peut
se développer. S'il est nécessaire de réchauffer le fluide
frigorigène, utiliser exclusivement de l'eau chaude.
DANGEREUX ET ILLÉGAL : ne pas réutiliser de bouteilles
jetables (non reprises) et ne pas tenter de les remplir à nouveau.
Lorsque des bouteilles sont vides, évacuer la pression du gaz
restant, desserrer le col et dévisser la tige de soupape pour la
mettre au rebut.
Ne pas les incinérer.
Après les opérations de vidange du fluide frigorigène, vérifier
le type
de fluide frigorigène avant d'en ajouter dans la machine.
L'introduction du mauvais fluide frigorigène peut endommager
la machine ou provoquer son dysfonctionnement.
Toute utilisation de ces groupes de refroidissement avec un
fluide frigorigène différent doit être conforme aux normes
nationales applicables.
Ne pas tenter de déposer des raccordements, des éléments, etc.,
pendant que la machine est sous pression ou en fonctionnement.
S'assurer que la pression est nulle avant de débrancher les
raccordements frigorifiques.
ATTENTION : aucune partie de l'unité ne doit servir de
marchepied, d'étagère ou de support.
Périodiquement, surveiller et réparer ou remplacer si nécessaire
tout élément ou tuyauterie présentant des signes de détérioration.
Ne pas monter sur une machine. Utiliser une plate-forme ou
un échafaudage.
Utiliser un équipement mécanique (grue, élévateur, etc.) pour
soulever ou déplacer les éléments lourds. Même si les éléments
sont légers, utiliser un équipement mécanique en cas de risque
de dérapage ou de perte d'équilibre.
Ne pas utiliser d'anneaux de levage pour soulever la machine
entière ou toute partie de celle-ci.
ATTENTION : garder à l'esprit que certaines dispositions de
démarrage automatique peuvent activer le ventilateur de la
tour de refroidissement ou les pompes.
N'utiliser que des pièces de réparation ou de rechange qui
respectent les exigences du code de l'équipement d'origine.
Ne pas purger ou vidanger les boîtes à eau contenant des
saumures industrielles sans l'autorisation de votre groupe de
supervision.
Ne pas desserrer les boulons de la boîte à eau tant qu'elle n'a
pas été complètement vidangée.
Ne pas desserrer d'écrou de presse-étoupe avant d'avoir vérifié
que le filetage de l'écrou est bien en prise.
Inspecter périodiquement l'état de l'ensemble des vannes,
soupapes, raccords et tuyauteries pour vérifier l'absence de
corrosion, de rouille, de fuites ou d'endommagements.
Lors des opérations de vidange et de stockage du fluide
frigorigène, respecter les règles en vigueur. Ces règles permettant
le conditionnement et la récupération des hydrocarbures
halogénés dans les meilleures conditions de qualité pour les
produits et de sécurité pour les personnes, les biens et
l'environnement sont décrites dans la norme NFE 29795.
Toutes les opérations de transfert et de récupération du fluide
frigorigène doivent être effectuées avec un groupe de transfert.
Une prise 3/8" SAE située sur la vanne manuelle de la ligne
liquide est disponible sur toutes les unités pour le raccordement
du groupe de transfert. Il ne faut jamais effectuer de
modifications sur l'unité pour ajouter des dispositifs de
remplissage, de prélèvement et de purge de fluide frigorigène
et d'huile. Ces dispositifs sont prévus sur les unités. Voir les plans
d'encombrement certifiés des unités.
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