Carrier 19XR PIC II Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien page 13

Le numéro de version des logiciels d'ICVC ou de PIC5 de votre
unité 19XR se trouvent sur le module d'IHM.
Les informations relatives à la régulation de l'unité ne sont pas
incluses dans ce manuel. Voir le manuel des régulations distinct.
Toutes les informations données sur les démarreurs montés sur
l'unité se rapportent aux démarreurs étoile-triangle. Les
démarreurs électroniques ont une documentation distincte.
2.3 - Familiarisation avec le groupe de refroidissement
19XR
2.3.1 - Plaque signalétique du groupe de refroidissement
La plaque signalétique est située sur le côté du coffret électrique.
2.3.2. Éléments de l'installation
Les éléments comprennent les échangeurs de chaleur du
refroidisseur et du condenseur dans des cuves différentes, le
motocompresseur, le système de lubrification, un coffret de
commande et/ou un démarreur de compresseur. Tous les
raccordements des cuves sous pression ont un filetage externe
pour permettre à chaque élément d'être soumis à un essai sous
pression avec un bouchon femelle fileté lors de l'assemblage en
usine.
2.3.2.1. Refroidisseur
Cet échangeur de chaleur (également nommé évaporateur) est
situé sous le compresseur. Il est maintenu à une température/
pression inférieure de sorte que le fluide frigorigène s'évaporant
puisse absorber la chaleur de l'eau s'écoulant à travers ses tubes
internes.
2.3.2.2. Condenseur
Le condenseur fonctionne à une température/pression
supérieure à celle du refroidisseur et de l'eau s'écoule dans ses
tubes internes afin d'absorber la chaleur du fluide frigorigène.
2.3.2.3. Économiseur (compresseur XRE à deux étages)
Un économiseur, associé à un compresseur à deux étages, permet
des applications à pression supérieure. L'économiseur est une
cuve séparée dans le circuit d'écoulement, après le condenseur,
qui améliore le cycle du fluide frigorigène en permettant
l'évaporation instantanée du fluide frigorigène en vapeur. Ce
changement de phase diminue la température du fluide
frigorigène restant. La vapeur est aspirée dans le second étage
du compresseur, ce qui entraîne une économie d'énergie parce
qu'il n'est pas nécessaire pour les deux étages de compresser le
fluide frigorigène.
2.3.2.4. Motocompresseur
Cet élément maintient les différences de température/pression
et déplace le fluide frigorigène porteur de chaleur du
refroidisseur au condenseur.
2.3.2.5. Équipement de commande/tableau de commande
Ceci inclut les circuits et les commandes automatiques avec une
interface utilisateur conçue pour commander et gérer l'unité,
afin d'ajuster la puissance selon le besoin pour maintenir une
température d'eau glacée à la sortie appropriée. Les fonctions
suivantes sont disponibles :
• capture des signaux des capteurs dans la machine :
pressions, températures, retours d'état, etc. ;
• enregistrement des pressions du refroidisseur, du
condenseur et du système de lubrification ;
• affichage des conditions de fonctionnement du groupe de
refroidissement et des conditions d'arrêt sur alarme ;
• enregistrement du nombre total d'heures de fonctionnement
du groupe de refroidissement ;
• enchaînement du démarrage, de l'arrêt et du redémarrage
d u g r o u p e d e r e f r o i d i s s e m e n t c o m m a n d é p a r
microprocesseur ;
• affichage de l'état du démarreur ;
• accès à d'autres dispositifs CCN et au système de gestion
de l'énergie ;
• possibilité de pré-installer ces langues à l'usine : anglais,
chinois, espagnol, français et allemand ;
• commande des actionneurs de la machine ;
• interface homme-machine pour relever les paramètres
d'état, de configuration, etc. ;
• commande et indication d'état de l'unité à distance : avec
des signaux dédiés ou par bus (CCN).
L'équipement de commande est installé dans un coffret distinct
du coffret du démarreur.
2.3.2.6. Équipement d'alimentation
Les unités 19XR standard intègrent des circuits et des dispositifs
conçus pour assurer la lubrification.
Options des unités 19XR
Un démarreur électronique permet le démarrage et l'interruption
de l'alimentation du motocompresseur. Il est installé à l'usine
dans l'unité, dans un coffret qui contient également les éléments
de protection et de transmission de puissance.
Équipement standard pour les unités 19XRV
Un variateur de fréquence permet le démarrage et l'interruption
de l'alimentation du motocompresseur. Il permet également
l'ajustement de la vitesse du compresseur en fonction de la
puissance requise. Il est installé à l'usine dans l'unité, dans un
coffret qui contient également les éléments de protection et de
transmission de puissance.
2.3.2.7. Cuves de stockage des unités 19XR (en option)
Deux tailles de cuve de stockage sont disponibles. Les cuves
sont équipées de soupapes de décharge, d'une vanne de vidange
et d'un connecteur vapeur mâle évasé pour l'unité de tirage au
vide.
REMARQUE : si aucune cuve de stockage n'est utilisée sur le
site, des vannes d'isolement installées à l'usine sur le groupe
de refroidissement peuvent être utilisées pour isoler la charge
du groupe de refroidissement dans le refroidisseur ou le
condenseur. Dans ce cas, une unité de tirage au vide séparée
est utilisée.
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