Carrier 19XR PIC II Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien page 65

Si une surtension se produit, la ligne de surtension est
probablement trop optimiste ou haute. Noter les paramètres
suivant de l'IHM en surtension :
• TEMPÉRATURE DU FLUIDE FRIGORIGÈNE DE
L'ÉVAPORATEUR
• PRESSION DE L'ÉVAPORATEUR
• TEMPÉRATURE DU FLUIDE FRIGORIGÈNE DU
CONDENSEUR
• PRESSION DU CONDENSEUR
• POSITION RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES
• INTENSITÉ MOYENNE DE L'ALIMENTATION
Si la POSITION RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES est
inférieure à 30 %, passer à l'étape 1. Si la POSITION RÉELLE
DES AUBES DIRECTRICES est supérieure à 60 %, passer à
l'étape 3.
1. Ne pas modifier le FACTEUR DE FORME DE LA LIGNE
DE SURTENSION sélectionné par Chiller Builder (ECAT).
Diminuer DELTA TSMIN SURTENSION/HGBP par pas de
1 °F jusqu'à 5 fois. Surveiller l'apparition d'une surtension dans
le groupe de refroidissement.
2. Si la POSITION RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES est
toujours inférieure à 30 % et que l'étape 1 a échoué, augmenter
la valeur du FACTEUR DE FORME DE LA LIGNE DE
SURTENSION par pas de 0,01 jusqu'à 2 fois. Par exemple, si une
surtension se produit lorsque le facteur de forme est de -0,06,
augmenter le FACTEUR DE FORME DE LA LIGNE DE
SURTENSION à -0,05. Si ceci ne résout pas le problème, passer
à l'étape 5, même si la POSITION RÉELLE DES AUBES
DIRECTRICES est inférieure à 30 %.
3. Ne pas modifier le FACTEUR DE FORME DE LA LIGNE
DE SURTENSION sélectionné par Chiller Builder (ECAT).
Diminuer DELTA TSMAX SURTENSION/HGBP par pas
de 1 °F jusqu'à 5 fois. Surveiller l'apparition d'une surtension
dans le groupe de refroidissement.
4. Si la POSITION RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES est
supérieure à 60 % et que l'étape 3 n'a pas permis d'éliminer la
surtension, régler DELTA TSMAX SURTENSION/HGBP à
5 °F sous la valeur spécifiée par Chiller Builder (ECAT).
Augmenter la valeur du FACTEUR DE FORME DE LA
LIGNE DE SURTENSION par pas de 0,01 jusqu'à 2 fois. Par
exemple, si une surtension se produit lorsque le FACTEUR DE
FORME DE LA LIGNE DE SURTENSION est de -0,06,
augmenter le FACTEUR DE FORME DE LA LIGNE DE
SURTENSION à -0,05. Si ceci ne résout pas le problème, passer
à l'étape 5, même si la POSITION RÉELLE DES AUBES
DIRECTRICES est supérieure à 60 %.
5. Si la POSITION RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES est
supérieure à 30 % mais inférieure à 60 % ou si l'étape 2 a échoué
(avec la POSITION RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES
inférieure à 30 %) ou si l'étape 4 a échoué (avec la POSITION
RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES supérieure à 60 %),
effectuer la présente étape. Ne pas modifier le FACTEUR DE
FORME DE LA LIGNE DE SURTENSION spécifié par
Chiller Builder (ECAT). Réinitialiser DELTA TSMIN
SURTENSION/HGBP et DELTA TSMAX SURTENSION/
HGBP à la valeur spécifiée par Chiller Builder (ECAT).
Diminuer DELTA TSMIN SURTENSION/HGBP et DELTA
TSMAX SURTENSION/HGBP par pas de 1 °F jusqu'à 5 fois.
Surveiller l'apparition d'une surtension dans le groupe de
refroidissement.
Effectuer un test des commandes (Test rapide) — Vérifier l'état
des commandes de sécurité en effectuant un test automatique
des commandes. Le chemin vers QUICK TEST est MENU
PRINCIPAL - TABLEAU QUICK TEST. (L'écran QUICK
TEST n'est accessible que lorsque le groupe de refroidissement
est en mode ARRÊT.) À l'écran du tableau QUICK TEST,
sélectionner un test à réaliser (voir le Tableau 7).
Le test rapide contrôle le fonctionnement de toutes les sorties
et les entrées. Afin de procéder au test des commandes avec
succès, le compresseur doit être à l'arrêt, aucune alarme n'étant
active et la tension doit être dans une plage de ±10 % de la
valeur de la plaque signalétique. Chaque test demande à
l'opérateur de confirmer que la fonction se produit et s'il faut
continuer ou non. Si une erreur se produit, l'opérateur peut
essayer de régler le problème en cours de test ou noter le
problème et passer au test suivant.
REMARQUE : si, lors du test des commandes, les aubes
directrices ne s'ouvrent pas, vérifier que l'alarme de basse
pression n'est pas active. (Une alarme de basse pression active
provoque la fermeture des aubes directrices.)
REMARQUE : le test de la pompe à huile n'alimente pas la
pompe à huile si la pression du refroidisseur est inférieure à
-35 kPa (-5 psig).
Lorsque le test des commandes est terminé, le test s'arrête et le
menu QUICK TEST s'affiche. Si une procédure de test
automatique spécifique n'est pas terminée, accéder au test
particulier de la commande pour tester la fonction une fois
celle-ci prête.
65