Carrier 19XR PIC II Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien page 64

PARAMÈTRE
Type de démarreur
Tension nominale d'alimentation du moteur
Rapport du transformateur en tension
Intensité nominale de charge du moteur
Déclenchement du rotor verrouillé du moteur
Intensité nominale de charge du démarreur
Rapport des transformateurs de courant du moteur
Déséquilibre de courant en %
Transformateurs de courant de défaut de masse
Rapport du transformateur de courant de défaut de
masse
Chute de tension sur un seul cycle
Fréquence de l'alimentation
Mise en défaut sur fréquence de l'alimentation
Option bypass gaz chaud
Points de charge minimale (Tsmin, IGVmin)
Points de charge (maximaux) pleins (Tsmax, IGVmax) CFGSURGE — Conformément au dossier du groupe de refroidissement (TSmin, IGVmin) ou aux informations sur l'application — Voir la
Facteur de forme de ligne de surtension (shapefac)
Substance refroidie
Point de déclenchement du fluide frigorigène de
l'évaporateur
Delta P de coupure de l'écoulement de l'évaporateur
Delta P de coupure de l'écoulement du condenseur
Delta P élevé de l'eau de condensation
Puissance nominale du moteur en kilowatts
* Avec des systèmes à débit variable, ce point peut être configuré à l'extrémité inférieure de la plage.
REMARQUE : autres paramètres : les écrans sont normalement laissés aux réglages par défaut ; ils peuvent être modifiés selon le besoin. Les réglages du temps et de la
persistance dans le tableau CONF_ISM peuvent être ajustés pour augmenter ou diminuer la sensibilité à un état de défaut. Augmenter le temps ou la persistance
réduit la sensibilité. Diminuer le temps ou la persistance augmente la sensibilité à l'état de défaut.
Réglage fin de la prévention des surtensions à débit primaire
variable — Les figures 36 à 39 indiquent comment les paramètres
définis ci-dessous affectent la ligne de surtension configurée.
REMARQUE : avant de régler la prévention des surtensions,
contrôler l'existence de forçages de la limitation de vitesse du
variateur de fréquence ou de la puissance. Si la source de basse
puissance se trouve à l'un de ces endroits, ne pas procéder à un
essai de réglage des configurations de la prévention des
surtensions.
Si la puissance n'est pas atteinte
et
5. POSITION RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES <
PLAGE DE DÉPLACEMENT DES AUBES DIRECTRICES
et
6. PRÉVENTION DES SURTENSIONS ACTIVE = OUI
(identification possible dans le MENU PRINCIPAL - MENU
ENTRETIEN - CORRECTION DES SURTENSIONS)
et
7. P O U R C E N T A G E D E L ' I N T E N S I T É D E
L'ALIMENTATION < 100 %, la ligne de surtension est alors
probablement trop prudente.
Noter les paramètres suivant de l'IHM une fois l'INTENSITÉ
RÉELLE DE L'ALIMENTATION atteinte :
• TEMPÉRATURE DU FLUIDE FRIGORIGÈNE DE
L'ÉVAPORATEUR
• PRESSION DE L'ÉVAPORATEUR
• TEMPÉRATURE DU FLUIDE FRIGORIGÈNE DU
CONDENSEUR
• PRESSION DU CONDENSEUR
• POSITION RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES
• INTENSITÉ MOYENNE DE L'ALIMENTATION
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Tableau 6 - Paramètres propres à l'installation
TABLEAU
CONF_ISM — Sélectionner 0 pour un démarreur à pleine tension, 1 pour un démarreur à tension réduite, 2 pour un démarreur électronique
ou 3 pour un variateur de fréquence.
CONF_ISM — Tension nominale du moteur à partir de la plaque signalétique d'informations du groupe de refroidissement.
CONF_ISM — Saisir le rapport (ramené à 1) du transformateur de puissance raccordé à la borne J3 de l'ISM. En l'absence d'utilisation d'un
transformateur, saisir 1.
CONF_ISM — Conformément aux informations de la plaque signalétique du groupe de refroidissement. RL AMPS sur la plaque signalétique
du compresseur.
CONF_ISM — Conformément à la plaque signalétique du groupe de refroidissement.
CONF_ISM — Saisir la valeur de la plaque signalétique située dans le coffret du démarreur, sous FUSIBLE MAXIMUM. Cette valeur doit
toujours être égale à « 9999 » pour les démarreurs étoile-triangle Benshaw RediStart MX3 et électroniques.
CONF_ISM — Saisir le rapport (ramené à 1) des transformateurs de courant raccordés à la borne J4 de l'ISM. Cette valeur doit toujours être
égale à « 100 » pour les démarreurs électroniques.
CONF_ISM — Seuil de déclenchement du déséquilibre de courant. Saisir jusqu'à 100 % pour un démarreur de type 3 (variateur de
fréquence).
CONF_ISM — Saisir 0 si aucun transformateur de courant de défaut de masse n'est raccordé à la borne J5 de l'ISM. Saisir 1 si des
transformateurs de courant de défaut de masse sont utilisés.
CONF_ISM — Saisir le rapport (ramené à 1) du transformateur de courant de défaut de masse.
CONF_ISM — ACTIVER s'il est nécessaire de protéger le moteur contre une chute de la tension d'alimentation pendant un cycle.
CONF_ISM — Saisir OUI pour 60 Hz ou NON pour 50 Hz.
CONF_ISM — ACTIVER s'il est nécessaire de protéger le moteur en cas de chute de la fréquence d'alimentation.
CONF_OPT — 1 = HGBP pour la correction des surtensions ; 2 = HGBP pour le fonctionnement à faible charge ; 3 = HGBP mixte ; 0 = pas de
HGBP ou HGBP désactivé.
CFGSURGE — Conformément aux informations sur l'application — Voir la section de modification des points de charge. Consulter le tableau
situé dans le tableau de commande.
section de modification des points de charge. Consulter le tableau situé dans le tableau de commande.
CFGSURGE — Conformément au dossier du groupe de refroidissement (shapefac). Consulter le tableau situé dans le tableau de commande.
USINE — Choisir eau ou saumure.
CFGLIMIT — Généralement 1,7° C (3° F) sous la température de conception du fluide frigorigène.
CFGLIMIT — Conformément au dossier du groupe de refroidissement si disponible ou saisir 50 % de la perte de charge théorique à 3,4 kPa
(0,5 psi).*
CFGLIMIT — Conformément au dossier du groupe de refroidissement si disponible ou saisir 50 % de la perte de charge théorique à 3,4 kPa
(0,5 psi).*
CFGLIMIT — Saisir la valeur maximale admissible pour la perte de charge de l'eau de condensation.
USINE — Saisir la valeur issue du dossier du groupe de refroidissement (soumission des informations produit) si SOURCE DE LA LIMITE DE
LA DEMANDE est réglé sur kW.
Le DELTA Tsat ACTIF et le DELTA TSAT DE RÉF.
CALCULÉ peuvent être surveillés à l'écran MENU
ENTRETIEN - CORRECTION DES SURTENSIONS.
Lorsque DELTA TSAT dépasse DELTA TSAT DE RÉF.
CALCULÉ + DÉCALAGE DE LA LIGNE D'ENVELOPPE,
la prévention des surtensions est déclenchée.
Si la POSITION RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES est
inférieure à 30 %, augmenter DELTA TSMIN SURTENSION
par pas de 1,2 °C (2° F) jusqu'à ce que l'une des trois conditions
indiquées ci-dessus ne s'applique plus. Ne pas modifier DELTA
TSMAX SURTENSION.
Si la POSITION RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES est
supérieure à 60 %, augmenter DELTA TSMAX SURTENSION
par pas de 1,2 °C (2 °F) jusqu'à ce que la puissance frigorifique
soit atteinte ou que l'une des conditions indiquées ci-dessus ne
s'applique plus. Ne pas modifier DELTA TSMIN SURTENSION/
HGBP.
Si la POSITION RÉELLE DES AUBES DIRECTRICES est
supérieure à 30 % ET inférieure à 60 %, alors :
1. Augmenter DELTA TSMIN SURTENSION par pas de 2 °F.
2. Augmenter DELTA TSMAX SURTENSION par pas de 2 °F.
3. Répéter les étapes 1 et 2 jusqu'à ce que l'une des conditions
indiquées ci-dessus ne s'applique plus.
REMARQUE : DELTA TSMIN doit rarement être augmenté
de plus de 10 degrés au-dessus de la valeur du programme de
sélection. De même, DELTA TSMAX doit rarement être
augmenté de plus de 2 degrés.