Antes De La Puesta En Marcha - Scheppach VS1000 Traduction Des Instructions D'origine

Monte las placas adaptadoras (20) (fig. 2)
• Monte las 2 placas adaptadoras (20) con 4 tornillos
de cabeza hexagonal M 10x20 (A) a ambos lados
del engranaje (13).
• Apriete bien los tornillos.
Monte el bastidor de protección (17), fig. 2.1
• Monte el bastidor de protección (17) con 4 tornillos
de cabeza hexagonal M 10 x 20 (A) a ambos lados
de las placas adaptadoras (20).
• Apriete bien los tornillos.
Monte el depósito de gasolina (2), fig. 2.2, 2.3
• Monte el depósito de gasolina (2) con 2 tornillos de
cabeza hexagonal (B), 2 arandelas D 24 y 2 tuercas
de arandela M 8 en las placas de montaje y apriételo
firmemente.
• Coloque la manguera de gasolina (C) y asegúrela
con el elemento de apriete (D).
Monte la palanca de aceleración (11), fig. 2.4
• En el bastidor de protección (17), monte la palanca
de aceleración (11) con la abrazadera de fijación, 2
tornillos de cabeza ranurada en cruz M6 x 25 y 2
tuercas autoblocantes M6, apretando bien.
9.

Antes de la puesta en marcha

¡ATENCIÓN!
Lea detenidamente las indicaciones de seguridad
(véanse las "indicaciones de seguridad" y las indi-
caciones adicionales para las máquinas propulsa-
das por gasolina).
Indicación Fig. 3
Siempre que sea posible, transporte el pisón vibrador
en posición vertical, teniendo cuidado de no volcar el
aparato.
Si no se puede transportar el pisón vibrador de pie,
entonces hacerlo únicamente en la posición que se
muestra en la fig. 3.
¡El filtro de aire (5) no debe apuntar hacia abajo! Pue-
de entrar aceite en el cilindro, en la cámara de com-
bustión o en el filtro de aire (5). Esto puede provocar
dificultades en la puesta en marcha.
Reponer combustible
• Desenrosque la tapa del depósito (3).
• Llenar combustible.
• Al hacerlo, tenga en cuenta la dilatación del com-
bustible, no rellenar el depósito por completo.
• Vuelva a enroscar bien la tapa del depósito (3) y lim-
pie la zona para eliminar los posibles derrames de
mezcla de combustible.
Combustible
El motor (1) del pisón vibrador es un motor de cuatro
tiempos. Funciona con gasolina normal sin plomo con
un octanaje RON de 95.
Volumen del depósito: 2,8 litros
Añada combustible solo en áreas bien ventiladas con
el motor (1) apagado.
Si el motor (1) estuvo en marcha hace poco, deje pri-
mero que se enfríe.
¡Atención! La gasolina es sumamente inflamable y ex-
plosiva.
Puede sufrir quemaduras o lesiones graves al manipu-
lar el combustible.
No reposte nunca el motor (1) en un edificio en el que
los vapores de gasolina puedan entrar en contacto
con chispas o fuego abierto.
Apague el motor (1) y manténgalo alejado del calor, de
chispas y de llamas abiertas. Solo repostar al aire li-
bre.
Limpiar inmediatamente la gasolina derramada.
Motor
Lubricación del motor, fig. 4
¡Atención!
Antes de la primera puesta en marcha, ¡se debe llenar
el aceite del motor!
La falta de aceite puede causar daños en el motor (1).
El fabricante no se responsabiliza de los daños resul-
tantes y el usuario será el único responsable ante los
posibles riesgos.
Cantidad de llenado de aceite: 0,6 litros
Tipo de aceite: SAE 10W-30 o 10W-40
Utilizar aceite de motor comercial con la especificación
10W-30 o 10W-40.
• Retire el tornillo de cierre de aceite (6) del motor (1).
• Llenar el aceite del motor hasta que se pueda ver
en la rosca de la abertura de llenado. Cantidad de
llenado de aprox. 0,6 litros.
Lubricación del sistema de compactación fig. 5
Cantidad de llenado de aceite: 0,8 litros
Tipo de aceite: SAE 10W-30
Coloque el pisón vibrador sobre una superficie nive-
lada.
Elimine la suciedad de la zona de la mirilla (16).
Compruebe el nivel de aceite mediante la mirilla (16).
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