Zagon Naprave - Scheppach VS1000 Traduction Des Instructions D'origine

V motor (1) nikoli ne dolivajte goriva, če ste v zaprtem
prostoru, kjer je izpostavljen hlapom bencina, iskram
ali odprtemu ognju.
Zaustavite motor (1) in ga ne približujte vročini, iskram
in plamenom. Gorivo nalivajte le na prostem.
Polit bencin nemudoma pobrišite.
Motor
Mazanje motorja; sl. 4
Pozor!
Pred prvim zagonom je treba doliti motorno olje!
Manjkajoče olje lahko povzroči poškodbe motorja (1).
Proizvajalec ne daje garancije za poškodbe, ki nasta-
nejo kot posledica take uporabe; tveganje pri takih de-
lih nosi izključno uporabnik.
Kapaciteta za olje: 0,6 litrov
Vrsta olja: SAE 10W-30 ali 10W-40
Uporabite običajno motorno olje s specifikacijo 10W-
30 ali 10W-40.
• Snemite vijak odprtine za olje (6) z motorja (1).
• Dolijte motorno olje, dokler ne bo vidno na navoju
odprtine za dolivanje olja. Količina, ki jo morate doliti
je pribl. 0,6 litra.
Mazanje teptalnega sistema; sl. 5
Kapaciteta za olje: 0,8 litrov
Vrsta olja: SAE 10W-30
Postavite vibracijski teptalnik na ravno površino.
Odstranite umazanijo v območju kontrolnega okenca (16).
Raven olja preverite prek kontrolnega okenca (16). Ma-
zanje teptalnega sistema je v redu, če je na kontrolnem
okencu olja prikazan nivo približno 1/2–3/4.
Če olje ni vodno, ga je treba dovesti.
Vibracijski teptalnik nagnite naprej, dokler ne bo napra-
va slonela na ročaju za premikanje (I). Snemite vijak za
izpust olja (16) in spodnji del tolkača. Po potrebi dolijte
olje SAE 10W-30. (Uporabljajte lijak)
Ponovno namestite in zategnite vijak.
Napravo premaknite v pokončen položaj.

10. Zagon naprave

POZOR!
Pozorno preberite navodila za uporabo (glejte
»Varnostni napotki« in dodatne napotke za stroje
na bencinski pogon).
192 | SI
Priprave
Vibracijski teptalnik postavite pokončno na trdno, rav-
no površino, tako da bo zagotovljeno pravilno mazanje
motorja (1).
Pred zagonom preverite:
• nivo motornega olja,
• nivo goriva,
• rezervoar naj bo napolnjen vsaj do polovice,
• mazanje teptalnega sistema,
• stanje zračnega filtra
• stanje napeljave za gorivo
• zunanje vijačne spoje, ali so pritrjeni
• mesto postavitve (naprave ne zaženite na asfaltu ali
betonu).
Preprečite postavitev na mestih z vdolbinami ali luknja-
mi (kot npr. luže). Na gladkih, vlažnih površinah obstaja
nevarnost zdrsa!
Zagon motorja; sl. 6–10
Hladni zagon
• Pipo za gorivo (4) obrnite v levo. (slika 6).
• Pipo za gorivo (21) na motorju (1) (sl. 6.1) obrnite v
desno na položaj »ON«.
• Ročico dušilke (8) obrnite v levo na položaj »ZAPR-
TO«. (sl. 6.1)
• Pipo za gorivo (11) obrnite malce v levo. (sl. 7)
• Vžigalno stikalo (9) postavite v položaj »ON/VKLO-
PLJENO«. (sl. 8)
• Vrvico reverzijskega zaganjalnika (10) rahlo povleci-
te, dokler ne začutite upora, nato pa ga izpustite, da
se zopet zvije nazaj. (sl. 9)
• Vrvico reverzijskega zaganjalnika (10) izvlecite moč-
no, vendar ne sunkovito. Motor (1) se zažene.
• Ročica za plin (11) postavite v položaj za prosti tek.
• Odprite ročico dušilke (8), medtem ko se motor (1)
ogreva.
• Ročica za plin (11) za obratovanje počasi in previdno
potisnite v levo – stroj začne delovati.
Topli zagon
• Za odpiranje pipe za gorivo (4) na rezervoarju za go-
rivo (spodaj) premaknite navzdol.
• Pipo za gorivo (21) na motorju (1) (sl. 6.1) obrnite v
desno na položaj »ON«.
• Ročico dušilke (8) premaknite v desno na položaj
»Odprto«.
• Ročica za plin (11) postavite v položaj za prosti tek.
• Vžigalno stikalo (9) postavite v položaj »ON/VKLO-
PLJENO«.
www.scheppach.com