Scheppach VS1000 Traduction Des Instructions D'origine page 279

Bemærk!
Skift motorolie efter de første 50 driftstimer, derefter for
hver 100 driftstime; skift olie i stampesystemet efter de
første 25 driftstimer, derefter for hver 300 driftstimer.
Motorolie
Olieniveaukontrol
Kontrollér motorolieniveauet, når motoren (1) er stop-
pet og står vandret.
• Fjern olielukkeskruen (6).
• Olieniveauet skal stå synligt op til påfyldningsåbnin-
gens gevind.
• Hvis olieniveauet er lavere, påfyldes den anbefalede
olie (se tekniske data) op til underkanten af oliepå-
fyldningsåbningen.
Undgå overfyldning!
Spænd olielukkeskruen – godt til.
For lavt olieniveau kan beskadige motoren. Producen-
ten fraskriver sig ansvaret for skader, der skyldes en
forkert anvendelse; risikoen bæres alene af brugeren.
Skift af motorolie, fig. 11
Skift motorolie efter de første 50 driftstimer, derefter for
hver 100 timer eller hver måned.
• Lad motorolien løbe af ved varm motor (1).
• Lad motoren (1) køle af.
• Sluk motoren (1).
• Anbring en tilstrækkeligt stor beholder under olieaf-
tapningsskruen (7) til opsamling af den gamle olie.
• Fjern olielukkeskruen (6) og olieaftapningsskruen
(7) for at aftappe olien.
• Påsæt atter olieaftapningsskruen (7), og spænd den
fast.
• Påfyld anbefalet motorolie op til underkanten af
oliepåfyldningsåbningen, mens motoren (1) ligger
vandret.
Mht. oliemængde og -type: Se "Tekniske data".
Skru olielukkeskruen (6) godt til.
Bemærk!
Anbefalet motorolie SAE 10W-30
Påfyldningsmængde ca. 0,6 liter
Bortskaf den gamle olie korrekt i henhold til lokale mil-
jøforskrifter. Det er forbudt at aftappe spildolie ud på
jorden eller at blande det med affald.
Vigtig henvisning ifm. reparation:
Ved returnering af vibrationsstamperen til reparati-
on skal man sørge for, at den af sikkerhedsmæssige
årsager er tømt for olie og benzin, før den sendes til
servicestationen.
Rengøring af luftfilter (5)
• Fjern luftfilterhusets dæksel.
• Fjern skumstof-indsatsen fuldstændigt, og kontrollér
den for skader.
• Udskift beskadigede indsatser, tør smuds af indersi-
den af filterhuset med en ren klud.
• Rengør skumstof-indsatsen med mild sæbeopløs-
ning.
• Skyl grundigt med rent vand, og lad delene tørre
helt.
Brug ALDRIG benzin eller renseopløsninger
med lavt flammepunkt til rengøring af luftfilter-
indsatsen.
• Det kan medføre brand eller eksplosion.
• Påsæt skumstof-indsatsen på luftfilterindsatsen.
• Luk luftfilterhusets dæksel.
Man må aldrig lade motoren (1) køre uden eller med
beskadiget luftfilterindsats. Der kommer da snavs ind
i motoren (1), hvilket kan forårsage alvorlige motorska-
der. Producenten fraskriver sig ansvaret for skader, der
skyldes en forkert anvendelse; risikoen bæres alene af
brugeren.
Kontrol af tændrør
• Sluk for motoren (1), og lad den køle af.
Forsigtig! Fare for forbrænding
• Træk tændrørsstikket ud, og fjern smuds i området
omkring tændrøret.
• Skru tændrøret ud, og kontrollér det.
• Alt efter behov skal tændrøret rengøres eller udskif-
tes.
• Ved skader som f.eks. revner eller splintringer skal
tændrøret udskiftes.
• Rens tændrørs-elektroderne med en trådbørste.
• Kontrollér og indstil elektrodeafstanden. Mht. af-
stand: Se "Tekniske data".
• Skru tændrøret ind, og spænd det fast med tænd-
rørsnøglen.
• Sæt tændrørsstikket på tændrøret.
• Pas på, at der ikke kommer snavs ind i topstykket
under udskiftningen.
• Kontroller tændrørets fastsidden.
• Et løst tændrør kan beskadige motoren (1) på grund
af overophedning.
www.scheppach.com
DK | 279