Yamaha FJR1300R Supplément Au Manuel D'atelier page 81

SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES FREINS (FJR1300A)
2) État de compression
L'orifice D A est refermé par le signal de décompression envoyé par le BCE (ABS). Avant cela,
le tiroir de la valve de régulation a comprimé le ressort de rappel afin de refermer l'orifice B 9. Le
flux du liquide de frein passé par l'orifice A 7 est restreint par l'orifice 0 et le liquide de frein est
envoyé aux étriers de frein par l'orifice A 7 et l'orifice C C. Le liquide de frein est comprimé à
vitesse constante quel que soit le niveau de la pression, car l'ouverture du port A 7 se modifie
de sorte qu'une différence de pression constante est maintenue entre la chambre A J et la
chambre B K de la valve de régulation.
1 Maître-cylindre
de frein
2 Contacteur de feu
stop sur frein
3 Moteur de pompe
ABS
4 Pompe
5 Chambre tampon
6 Valve de régulation
7 Orifice A
8 Tiroir
9 Orifice B
0 Orifice
A Orifice D
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CHAS
B Électrovalve
C Orifice C
D Étrier de frein
E Bloc de com-
mande électroni-
que (ABS)
F Témoin d'alerte
du système ABS
G Pression du
liquide de frein
H Temps
I Recompression
J Chambre A
K Chambre B