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INTRODUCTION/TABLEAU DES ENTRETIENS ET
FAS00036
CONTRÔLES ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
INTRODUCTION
Ce chapitre explique tous les procédés nécessaires pour effectuer les inspections et réglages pré-
conisés. Si l'on respecte ces procédés d'entretien préventif, on sera assuré d'un fonctionnement
satisfaisant et d'une plus longue durée de service du véhicule. Ces informations sont valables pour
les véhicules déjà en service ainsi que pour les véhicules neufs en instance de vente. Tout préposé
à l'entretien doit se familiariser avec les instructions de ce chapitre.
TABLEAU DES ENTRETIENS ET GRAISSAGES PÉRIODIQUES
N.B.:
• Il n'est pas nécessaire d'effectuer le contrôle annuel lorsqu'on a effectué un contrôle pério-
dique dans l'année.
• Pour 50.000 km et plus, effectuer les entretiens en reprenant les fréquences à partir de 10.000 km.
• L'entretien des éléments précédés d'un astérisque ne pouvant être mené à bien sans les données
techniques, les connaissances et l'outillage adéquats, il doit être confié à un concessionnaire Yamaha.
N°
DESCRIPTION
Canalisation de
1 *
carburant
2 * Bougies
3 * Soupapes
Élément du filtre à
4
air
5 * Embrayage
6 * Frein avant
7 * Frein arrière
8 * Durits de frein
9 * Roues
10 * Pneus
Roulements de
11 *
roue
12 * Bras oscillant
Roulements de
13 *
direction
GRAISSAGES PÉRIODIQUES
CONTRÔLES ET ENTRETIENS
• S'assurer que les durits d'alimentation ne sont ni
craquelées ni autrement endommagées.
• Contrôler l'état.
• Nettoyer et régler l'écartement des électrodes.
• Remplacer.
• Contrôler le jeu aux soupapes.
• Régler.
• Nettoyer.
• Remplacer.
• Contrôler le fonctionnement, le niveau du liquide
et s'assurer qu'il n'y a pas de fuite. (Voir N.B. à la
page 43.)
• Contrôler le fonctionnement, le niveau du liquide
et s'assurer qu'il n'y a pas de fuite. (Voir N.B. à la
page 43.)
• Remplacer les plaquettes de frein.
• Contrôler le fonctionnement, le niveau du liquide
et s'assurer qu'il n'y a pas de fuite. (Voir N.B. à la
page 43.)
• Remplacer les plaquettes de frein.
• Contrôler l'état (ni craquelures ni autre endom-
magement).
• Remplacer. (Voir N.B. à la page 43.)
• Contrôler le voile et l'état.
• Contrôler la profondeur de sculpture et l'état des
pneus.
• Remplacer si nécessaire.
• Contrôler la pression de gonflage.
• Corriger si nécessaire.
• S'assurer qu'ils n'ont pas de jeu et ne sont pas
endommagés.
• Contrôler le fonctionnement et s'assurer que le
jeu des points pivots n'est pas excessif.
• Enduire de graisse à base de savon au lithium.
• S'assurer qu'ils n'ont pas de jeu et que la direc-
tion n'est pas dure.
• Enduire de graisse à base de savon au lithium.
VALEUR AU COMPTEUR (× 1.000 km)
1
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– 42 –
CHK
ADJ
10
20
30
40
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Tous les 40.000 km
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Quand la limite est atteinte.
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Quand la limite est atteinte.
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Tous les 4 ans
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Tous les 50.000 km
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Tous les 20.000 km
CON-
TRÔLE
ANNUEL
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