Yamaha FJR1300R Supplément Au Manuel D'atelier page 101

SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES FREINS (FJR1300A)
• [C-5-6] Code de défaillance 31 (déconnexion constatée entre le relais de sécurité et le solé-
noïde du modulateur de pression)
Effectuer les contrôles suivants:
1) Fusible du moteur de pompe
• Contrôler si le fusible du moteur de pompe, monté à côté de la batterie, est grillé.
2) Fiche rapide de solénoïde de modulateur de pression
• Contrôler si la fiche rapide du solénoïde de modulateur de pression, montée derrière le cache
latéral droit, est correctement branchée. (Se reporter à "FICHES RAPIDES DU SYSTÈME
ABS".)
3) Faisceau de fils secondaire (ABS)
• Contrôler la continuité des fils blanc/rose entre le bloc de commande électronique (ABS) et le
relais de sécurité. (Se reporter à "SCHÉMA DU CIRCUIT".)
• La borne (rose-blanc) de la fiche rapide du BCE (ABS) est déconnectée.
• Contrôler la continuité des fils rouges entre 1 et 2, et entre 1 et 3 du circuit de solénoïde de
modulateur de pression.
4) Relais de sécurité
• Contrôler le bon fonctionnement du relais de sécurité.
5) Faisceau de fils
• Contrôler la continuité entre la borne de fil rouge/bleu de la fiche rapide du relais de sécurité et la
borne positive de la batterie.
• Déposer le fusible du système ABS et contrôler la continuité entre le fil brun/blanc de la fiche
rapide du relais de sécurité et le fusible. (Voir illustration ci-dessous.)
• [C-5-7] Code de défaillance 32 (défaillance du relais de sécurité constatée)
Effectuer les contrôles suivants:
1) Relais de sécurité
• Contrôler le bon fonctionnement du relais de sécurité.
2) Faisceau de fils secondaire (ABS)
• Déconnecter le faisceau de fils du système ABS du relais de sécurité et du bloc de commande
électronique (ABS), puis contrôler l'isolation de la fiche rapide du relais de sécurité entre les bor-
nes de fil rouge/bleu et rouge.
Relais de
sécurité
rouge
Contrôler la continuité entre ces deux points 1.
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Solénoïde
avant
rouge
rouge
Solénoïde
arrière
CHAS
→ [D-1]
→ [D-2]
→ [D-2]