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CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
Éléments
Moteur
Type de moteur
Cylindrée
Disposition des cylindres
Alésage × course
Taux de compression
Régime de ralenti
Dépression en régime de ralenti
Température de l'eau
Température d'huile
Taux de compression standard
(au niveau de la mer)
Huile moteur
Système de graissage
Huile recommandée
-20 -10
0
10 20 30 40 50 ˚C
SAE 10W-40
SAE 15W-40
SAE 20W-40
Quantité
Quantité totale
Sans remplacement de la
cartouche du filtre à huile
Avec remplacement de la
cartouche du filtre à huile
Pression d'huile (moteur chaud)
Pression de fonctionnement de
clapet de décharge
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
Refroidissement par liquide, 4 temps,
double arbre à cames en tête
1.298 cm
4 cylindres parallèles inclinés vers l'avant
79,0 × 66,2 mm
10,8 : 1
1.000 à 1.100 tr/mn
33,3 kPa (250 mmHg)
100 à 105 °C
80 à 90 °C
1.600 kPa (16 kg/cm
Carter humide
SAE 20W-40 SE
SAE 10W-40 SE
API Service de classe SE, SF, SG ou
supérieures
4,9 L
3,8 L
4 L
30 kPa (0,30 kg/cm
à 1.000 tr/mn
480 à 560 kPa
(4,80 à 5,60 kg/cm
– 3 –
Standard
3
2
16 bar) à 400 tr/mn
,
2
0,30 bar)
,
2
4,80 à 5,60 bar)
,
SPEC
Limite
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Dépannage
