Yamaha FJR1300R Supplément Au Manuel D'atelier page 124

SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES FREINS (FJR1300A)
• Contrôle de la résistance des électroval-
ves et de la continuité du moteur de
pompe
ATTENTION:
Ne pas déposer les durits de frein afin de
contrôler le relais du solénoïde de modula-
teur de pression et le moteur de pompe
ABS.
1. Mesurer:
• résistance de l'électrovalve (avant)
Brancher un multimètre (Ω × 1) aux bornes
de l'électrovalve avant.
Pointe positive du multimètre → borne 1
Pointe négative du multimètre → borne 2
Résistance des électrovalves
2,96 ~ 3,2 Ω à 20°C
Hors spécifications → Remplacer le modu-
lateur de pression.
2. Mesurer:
• résistance de l'électrovalve arrière
Brancher un multimètre (Ω × 1) aux bornes
de l'électrovalve arrière.
Pointe positive du multimètre → borne 4
Pointe négative du multimètre → borne 3
~~
Résistance des électrovalves
2,96 ~ 3,2 Ω à 20°C
Hors spécifications → Remplacer le modu-
lateur de pression.
3. Contrôler:
• continuité du moteur de pompe ABS
Brancher le multimètre (Ω × 1) aux bornes
de la fiche rapide de moteur de pompe.
Pointe positive du multimètre → borne 1
Pointe négative du multimètre → borne 2
Il y a continuité.
Pas de continuité → Remplacer le modula-
teur de pression.
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CHAS