Yamaha FJR1300R Supplément Au Manuel D'atelier page 71

SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES FREINS (FJR1300A)
FAS00877
Caractéristiques électroniques de l'ABS
Le système ABS (freinage antiblocage) de Yamaha recourt aux technologies les plus avancées
dans le domaine.
Le système ABS fonctionne grâce au contrôle quasi permanent de l'état de blocage des roues et
permet ainsi un freinage sûr et fiable dans des conditions de route variées.
L'ABS dispose également d'une fonction de diagnostic très sophistiquée. Lorsque l'ABS détecte
tout problème de fonctionnement, il se désactive automatiquement, et le freinage redevient conven-
tionnel.
Dans ce cas, le témoin ABS, situé sur le tableau de bord, s'allume.
Le bloc de commande électronique (ABS) conserve en mémoire les codes de problème du système
ABS, ce qui facilite l'identification du problème, et par là-même sa résolution.
Schéma du circuit ABS
1 Maître-cylindre de frein arrière
2 Modulateur de pression
3 Pompe hydraulique
4 Moteur de pompe ABS
5 Chambre tampon
6 Distributeur hydraulique
7 Maître-cylindre de frein avant
8 Étrier de frein arrière
9 Étrier de frein avant
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CHAS
0 Bloc de commande électronique
(ABS)
A Capteur de roue arrière
B Capteur de roue avant
C Témoin d'alerte du système ABS