Fonction De Levage - Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation

Mise en service
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Fonction de levage

5.5 Fonction de levage
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Notice d'exploitation – MOVITRAC
Le variateur de vitesse intègre une fonction de levage. Lorsque la fonction de levage
est activée, tous les paramètres et fonctions importants sont activés et le cas échéant
verrouillés. Pour garantir un fonctionnement conforme, effectuer une mise en service
correcte du moteur, comme décrit au chapitre "Instructions de mise en service".
Tenir compte également des points suivants.
• Le frein-moteur doit être piloté via le variateur de vitesse. Raccorder un redresseur
de frein entre le relais variateur 2 (bornes 17 et 18) et le frein, voir chapitre "Instal-
lation électrique" (→ 2 23).
• Utiliser une résistance de freinage suffisamment grande.
• SEW recommande de ne pas déplacer le moteur dans une plage de vitesse très
basse ou de maintenir la charge à la vitesse "0", sans que le frein ne retombe.
• Si un couple suffisant est nécessaire, exploiter le moteur dans sa plage nominale.
Afin de garantir un fonctionnement sûr, les paramètres suivants sont préréglés lorsque
la fonction de levage est activée ou ignorés en cas de modification du firmware.
• P1-06 : La fonction d'économie d'énergie est désactivée.
• P2-09 / P2-10 : Les fenêtres de résonance sont ignorées.
• P2-26 : La libération rattrapage au vol est désactivée.
• P2-27 : Le mode Standby (veille) est désactivé.
• P2-36 : Le mode de démarrage est piloté par front (Edgr-r).
• P2-38 : Une coupure de l'alimentation entraîne un arrêt en roue libre.
• P4-06 / P4-07 : Les limites supérieures de couple sont réglées aux valeurs maxi-
males.
• P4-08 : Les limites inférieures de couple sont réglées sur "0".
• P4-09 : La limite supérieure du couple en mode générateur est réglée sur la valeur
maximale admissible.
Les paramètres de levage suivants sont déjà préréglés pour les moteurs de classe de
puissance identique mais peuvent être adaptés à tout moment en vue d'optimiser le
système.
• P2-07 : La consigne interne 7 devient la vitesse de déblocage du frein (≥ vitesse
de glissement du moteur).
• P2-08 : La consigne interne 8 devient la vitesse de retombée du frein (≥ vitesse de
glissement du moteur).
• P2-23 : Durée de maintien à vitesse zéro
• P4-13 : Temps de déblocage du frein
• P4-14 : Temps de retombée du frein
• P4-15 : Seuil de couple pour déblocage frein
• P4-16 : Time out seuil de couple
Les paramètres suivants sont figés.
• P2-18 : Contact relais 2 pour la commande du redresseur de frein
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LTP B