Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation page 155

P4-10 Loi U/f : adaptation de la fréquence
Réglages possibles : 0.0 – 100.0 % de P1-09
P4-11 Loi U/f : adaptation de la tension
Réglages possibles : 0.0 – 100.0 % de P1-07
P4-12 Pilotage frein moteur
Active la fonction levage du variateur.
Les paramètres P4-13 à P4-16 sont activés.
Le contact relais 2 est réglé sur la fonction levage. Il est impossible de modifier cette
fonction.
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Pour plus de détails, consulter le chapitre "Fonction levage" (→ 2 74).
P4-13 Temps de déblocage du frein
Réglages possibles : 0.0 – 5.0 s
Ce paramètre permet de régler le temps nécessaire pour que le frein mécanique dé-
bloque. Il permet d'éviter un décrochage de l'entraînement, notamment avec les dis-
positifs de levage).
P4-14 Temps de retombée du frein
Réglages possibles : 0.0 – 5.0 s
Ce paramètre permet de régler le temps nécessaire pour que le frein mécanique re-
tombe. Il permet d'éviter un décrochage de l'entraînement, notamment avec les dispo-
sitifs de levage).
P4-15 Seuil de couple pour déblocage frein
Réglages possibles : 0.0 – 200 %
Définit un couple en % du couple maximal. Ce couple sous forme de pourcentage doit
être généré avant le déblocage du frein moteur.
Ceci permet de garantir que le moteur est raccordé et que le couple est généré, afin
de prévenir la chute de la charge au déblocage du frein. En mode Loi U/f, le témoin de
couple n'est pas activé.
P4-16 Time out seuil de couple pour dispositif de levage
Réglages possibles : 0.0 – 25.0 s
Définit la durée pendant laquelle le variateur tente, après une instruction de démar-
rage, de générer dans le moteur suffisamment de couple afin de dépasser le seuil de
déblocage du frein défini dans le paramètre P4-15. Si le seuil de couple n'est pas at-
teint pendant cette durée, le variateur signale un défaut (U-Torq).
P4-17 Protection thermique moteur selon UL508C
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0 : désactivé
1 : activé
0 : désactivé
1 : activé
Paramètres
Signification des paramètres
Notice d'exploitation – MOVITRAC
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LTP B