Protection Thermique Du Moteur Tf, Th, Kty84, Pt1000 - Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation

4.4.9

Protection thermique du moteur TF, TH, KTY84, PT1000

Les moteurs avec sonde de température interne (TF, TH, KTY84, PT1000 ou équi-
valent) peuvent être raccordés directement sur le variateur de vitesse.
Lorsque la protection thermique déclenche, le variateur signale le défaut "F-PTC".
Les éléments suivants sont disponibles pour la surveillance de la protection ther-
mique :
•
•
•
Pour la liaison capteur moteur, n'utiliser que des câbles blindés.
La température du moteur peut être lue via l'index 11234.
REMARQUE
Configurer d'abord le capteur de température raccordé via le paramètre P2-33 avant
de le raccorder. Raccorder le capteur de température conformément aux schémas ce
raccordement. Tout raccordement non conforme risque d'entraîner des dommages
au niveau du capteur ou du variateur de vitesse.
Exemple de
raccordement des
différentes sondes
de température et
paramétrage
1
1) Si P1-15 = 0 (affectation libre des bornes), les bornes doivent être affectées via le groupe de para-
PTC-th pour sonde de température TF ou thermostat bilame TH avec un seuil de
déclenchement de 2.5 kΩ
KTY84 dans les classes de température B (120 °C), F (155 °C) et H (180 °C)
PT1000 dans les classes de température B (120 °C), F (155 °C) et H (180 °C)
Sonde de température TF
Thermostat bilame TH
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
P2-33 = PTC-th
1)
P1-15 = 0 , 6, 7, 16, 17
mètres 9. Aucune fonction ne doit être affectée à l'entrée DI5/AI2.
1 2 3 4
17409280907
P2-33 = KTY84 ou PT1000 (B, F, H)
Notice d'exploitation – MOVITRAC
Installation
Installation électrique
KTY84
PT1000
5 6 7 8 9 10 11 12 13
17409278475
1)
P1-15 = 0
®
LTP B
4
31