Table des Matières
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4.2.2
Séchage du moteur
Pour sécher le moteur, le chauffer soit avec de l'air chaud, soit à l'aide d'un transfor-
mateur.
REMARQUE
Les moteurs de la taille 56 et les moteurs DR..J ne doivent être séchés qu'avec de
l'air chaud.
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement.
Blessures graves ou mortelles.
•
Séchage du moteur avec de l'air chaud
1. Sécher le moteur avec de l'air chaud.
2. Le séchage est terminé lorsque la résistance d'isolement atteint sa valeur mini-
Séchage du moteur à l'aide d'un transformateur
1. Brancher les enroulements en série (voir illustrations suivantes).
2. La tension alternative auxiliaire doit être égale à 10 % max. de la tension nominale
Brancher les enroulements en série : schéma de branchement R13
[1]
AVERTISSEMENT
Utiliser exclusivement de l'air chaud pour sécher les moteurs DR..J.
male.
avec 20 % max. du courant nominal.
[1]
Plaque à bornes moteur
Installation mécanique
Travaux préliminaires après un stockage prolongé
[2]
[2]
Transformateur
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
4
9007201590991243
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