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Contrôle et entretien
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Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur
Démontage des EK8. / AK8. – avec ventilation forcée
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Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
1. Desserrer et retirer les vis [E].
2. Retirer le couvercle de raccordement [619] de l'adaptateur de raccorde-
ment [1164].
3. Desserrer les vis [D] de la partie inférieure [C].
ð Ne desserrer les vis [D] que jusqu'à ce que l'adaptateur de raccorde-
ment [1164] puisse glisser dans l'évidement de la ventilation forcée [170].
4. Desserrer les vis [22].
5. Retirer la ventilation forcée [170] du moteur. En même temps, glisser l'adaptateur
de raccordement [1164] hors de l'évidement.
6. Desserrer les vis [232] du bras de couple [935].
7. Desserrer les vis [936]. Retirer le bras de couple [935] et le le goujon d'écarte-
ment [934].
8. Séparer les demi-accouplements. Une moitié de l'accouplement [233] reste sur le
boulon [3012] du rotor [1], l'autre moitié reste sur le codeur [220].
Si l'accouplement [233] doit être détaché du codeur [220].
9. Dévisser le bouchon de fermeture central [A] du codeur [220].
10. Desserrer la vis de fixation centrale du codeur [220]. Pour cela, utiliser un outil
d'une longueur minimale de 45 mm.
ð En cas de difficulté à desserrer la vis de fixation centrale du codeur [220], blo-
quer au niveau de la surface de serrage de l'arbre codeur, cote sur plats 10.
11. Desserrer la liaison conique.
ð Codeurs EK8., AK8W, AK8Y : pour desserrer la liaison conique, continuer à
tourner la vis de fixation centrale du codeur [220] dans le sens antihoraire.
ð Codeur AK8H : continuer à tourner la vis de fixation centrale du codeur [220]
dans le sens antihoraire. Pour desserrer la liaison conique, engager et serrer
une vis M6 d'une longueur ≥ 70 mm dans le perçage.
12. Retirer le codeur [220] de l'accouplement [233].
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